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卡友自述:疫情笼罩下的2100公里

卡友自述:疫情笼罩下的2100公里 云柚货运
2020-02-10
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导读:云柚物流根据合作车主自述,为大家还原当前疫情下卡车司机的真实运输状况。

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庚子鼠年这场突如其来的新冠肺炎引发的连锁反应——各地道路管控,工厂持续停工让超过80%的卡友停车在家,陷入了进退两难的境地;

到底现在在外跑运输的卡友跑得怎样,会遇到什么问题?


为此,云柚物流根据合作车主自述,为大家还原当前疫情下卡车司机的真实运输状况。


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疫情下的货运之路


武师傅的行驶轨迹


武师傅驾驶冀A8812D的13米高栏车,在2月4日承运了上海到德阳的饲料吨包,里程行驶2140公里,因疫情封路绕道河南,途径上海-江苏-安徽-河南-陕西-四川6省,历时4天。


从家里出发后,他记下了这一路的所见所闻。


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2月2日    邢台    出车


今天正月初九,我出车了,在闹病毒闹的最厉害的时候。出门的时候,老婆还在劝我,再等两天看看,说这几天外面病毒正厉害。我没理她,我哪里不晓得外面闹的厉害,可她男人不出门谁来养那一大家子人和车。临上车了,老婆在车上放了温度计,让每天早晚量一次,还塞了20多个口罩和双黄连口服液,口罩家里一共也就30来个,双黄连也是她连夜去药店排队抢的,这女人有时候气人,有时候也挺好。

 

网络资料图片


2月5日    上海    距离德阳2100公里


正月十二,昨天装的饲料,本来想着这时候拉货,运费多少要涨点,结果是我想多了,还是老样子。不过厂里还算厚道,又是量体温又是给口罩,防护服的,还给车消消毒。那些个工人说话都隔着老远吼,生怕离近了,我还怕你传染我呢。不过这样挺好,装一趟货下来,不用和谁靠的太近也安全。上高速的时候,还要量一次体温,检查的人专门问最近有没去过武汉,去过的话就让走单独车道上高速。政府弄的挺周全,跑车的也有点保障了。

 

厂家为车辆消毒 / 司机供图


2月6月    六安    距离德阳1600公里


正月十三,出门三天了,路上车少的可怜,个把小时也就能看到十台车,也是,要不是刚买了新车,谁这时候出来跑车啊。再说了这趟从上海到德阳,为了避开湖北,规划的路线多饶了二百来公里,幸好是在云柚干,按公里数结钱,绕路不带亏的,要是自己跑就难受了。服务区里餐馆也不开门,就剩超市还开着,以前嫌它贵,现在想吃口热乎饭也没辙。

 

无人的高速雪景 司机供图


2月7日    商洛    距离德阳800公里


正月十四,过河南的时候下雪了,还挺好看。高速路上还是没啥车,旁边国道上倒是挺热闹的,过一段就能看到一个设卡的,自己还带着帐篷,晚上就往帐篷一钻,也不在家睡,就把路守着,真牛逼。老张那老小子前两天在平顶山那边拉货时候,被那些设卡的同志给逮到了,直接给遣返了,现在还是先走点高速,省心点。

 

 车上的泡面套餐司机供图


2月8日    德阳    卸货


今天是正月十五,卸完货了,想去买点口罩和吃的,街上只有零星几家超市开着,哪里还有往常的样子。元宵节别说口罩了,想吃口热乎的也找不到,得看来今天又是方便面套餐了。现在超市的货架也快空了,我们这些跑车的不送货,谁来送啊,苦就苦点了吧,能给国家出份力,也挺好。晚上家里那口子给我打视频,真好,吃的饺子,看到老婆孩子热热闹闹的,我啃着方便面,心里也是热和的。



各位卡友,看完武师傅的自述,你是否也感同身受?欢迎转发或在下方留言与大家分享!


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云柚与你并肩“抗疫”


据G7物联网平台公布的数据显示,截止2月9日,全国长途整车运力恢复不足去年同期20%,对于卡友来说,2020年的开端显得格外艰难,停车意味着无法还贷款,出车路上又是艰难重重。


云柚物流为了照顾负重前行的合作车主,保障每一位云柚好车主的运输安全,分别联合水滴筹和G7公司,累计为每位云柚好车主投保40万元:


——第一层保障,投保范围:所有云柚好车主,保障去湖北的所有运输,包括确诊保障金10万元,身故保障金20万元,已生效,保险期限1年;


——第二层保障,投保范围:所有云柚好车主,保障全国范围的所有运输,包括轻症保险金1000元,重症保险金5万元 身故保险金20万元,投保后5天后生效,保障期限30天。


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