重！磅！消！息！
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB 38900-2020）
将自2021年1月1日起实施
新国标的修订
与每一位车主都息息相关！
具体来说有以下几方面改动：
新增“空车质量”要求
在用机动车安全检验时，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足：
需要特别注意的是：
空车质量检验要求，将自标准实施之日起第9个月开始实施，也就是2021年9月1日！
调整“外廓尺寸”要求
注册登记安全检验时，机动车外廓尺寸实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值，且与机动车产品公告，机动车出厂合格证记载的数值相比，误差应满足：
在用机动车安全检验时，重中型货车（半挂牵引车除外）、重中型载货专项作业车、重中型挂车外廓尺寸：
调整细化了送检机动车（包括新能源汽车、汽车列车、旅居车等）的基本要求。
根据GB7258-2017强化了车辆识别代号、发动机号等车辆唯一性参数的检验方法。
依据GB18565-2016调整了大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、重中型挂车的车体周正、轮胎、方向盘最大自由转动量等项目检验方法。
优化了制动性能、前照灯、侧滑等仪器设备的检验方法。
细化了仪器设备检验记录表样式。
新增“外廓尺寸自动测量”
根据GB 38900-2020附录B要求，增加了外廓尺寸自动测量项目。
根据标准要求，增加了人工测量过程（外廓长度人工测量结果照片等）、外廓尺寸自动测量装置检验过程（外廓尺寸自动测量正面照片、外廓尺寸自动测量侧面照片）拍摄照片要求。目的是将整个车辆的检测过程拍照记录，方便日后查询。
强化新能源汽车安全检验
此次新标中，对新能源车辆的安全性方面也有了更加严格的检验标准。
具体表现在：
此次新国标的变化体现在，国家对于“空车质量”、“外部轮廓”乃至“增加人工测量过程和外廓尺寸自动测量装置检验过程”的重视，我们可以明确感受到国家对彻底整治“大吨小标”问题的决心，这无疑是个向好的现象。
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