近年来，全国各地都在严查货车北斗问题，现有法规中也有严格规定——用户禁止破坏定位系统，私自拆掉或者不装定位系统都会受到相应的惩罚。
众所周知，之所以强制要求货车必须安装北斗系统，是为了安装北斗汽车行驶记录仪后，能有效记录司机的超速和疲劳驾驶等违章驾驶行为，进而对司驾人员的工作质量进行有效监控，降低交通事故的发生，提高车辆运营水平。
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卡友爆料
多地严查北斗离线问题
近日，有卡友爆料称：“河北沧州、河北盐山县千童、河北石家庄、山东无棣地区都在严查货车北斗离线问题，一经查处，最少罚款2000元，有的还外带200元停车费，已经有不少途经此地的卡友被罚了。”
不少被处罚的卡友都表示，自己是下高速公路时才被查到的。有卡友分析，或许是由于北斗系统升级，才造成很多设备自动更新不上去。
“我自己都不知道北斗离线了，在高速出口缴费处他们就拿设备查询车牌号，检查出来我车上北斗确实是离线状态，处罚依据也是由他们的设备说了算。”
从货车司机反映的情况来看，被查出北斗离线的最低都是罚款2000元，实在是很心痛这笔钱。
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北斗掉线、离线
最高可罚款5000元
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十八条的规定，如恶意人为干扰、屏蔽、破坏卫星定位装载，或是伪造、篡改、删除车辆监控动态数据的，将处以2000元以上5000元以下罚款，并责令整改违法行为。
就有卡友会问了，既然规定也说了是恶意人为干扰、破坏才要处罚，那么像这种本人并不知情北斗掉线的情况，这样处罚合理吗？
一般来说，都是由执法人员来判定货车司机是否是故意屏蔽北斗定位的，如果判定结果是货车司机故意而为之，就会下达处罚决定书。
早在2017年，就有货车司机就此类问题在网上求助“货车被运管查到北斗不在线，我的车刚上路五个月，自己也不知道北斗掉线了，被罚款2500元！我该怎么维权？”
有相关专业人士表示：对行政处罚不服的，可以申请行政复议或提起行政诉讼。
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关于北斗
卡友还遇到了哪些问题
问题一
货车在停车场停着，10天没动，车管所以北斗离线为由拉了黑名单、还罚款了800元，请问是否有相关法律规定？
问题二
遇到持续下雨的阴沉天气，北斗不知道啥时候就呈现离线状态了，这样若是被查到会被处罚吗？
问题三
欠费的定位设备已经缴上流量费，怎么还是离线？
其实导致北斗GPS导航离线的原因有很多，设备无信号、设备没电了、SIM卡欠费、天气不好、车辆处于高大密集的建筑物下、驶入室内停车场（无信号）以及设备处于休眠状态，都是可能导致北斗出现离线问题的。
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北斗系统出发点是好的
但更希望可以人情化
前面也说到了，之所以要求货车安装北斗汽车行驶记录仪，是为了能有效记录司机的超速和疲劳驾驶等违章驾驶行为，降低交通事故的发生。
但总会存在因北斗自身系统出错，而导致执法人员误判的情况发生。虽说存在误判司机是可以收集证据去申请行政复议，但这无疑是给卡友们增加了不少麻烦事，劳民又伤财。
而且卡友的钱也不是凭空吹来的，都是辛辛苦苦不分昼夜挣的，这样一次罚2000元的处罚对于货车司机来讲实在是心痛，希望相关执法人员可以稍微人情化执法，若司机不是有意而为之，或许能高抬贵手？
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