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近期，交通运输部出台《交通运输部 公安部关于进一步加强治理公路车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的通知（征求意见稿）》，向社会公众公开。
今年的治超方向和重点都出来了，治超常态化、制度化，力度只增不减。
（一）实施“联网管理”。通过加快推进治超系统和公安交管系统联网对接，实现治超联合执法业务全面联网管理和线上办理。
（二）实施“相互监督”。交通运输、公安部门相互监督电子抓拍、处罚记分、源头监管、联动管理等落实。
（三）开展“专项行动”。组织开展严打“百吨王”和跨区域、跨部门“异地联合检查”两个专项行动。
（四）推动“全面落实”。通过2年左右推动定点和流动联合执法模式、联合执法工作流程、超限超载认定标准、处罚记分、源头监管和联动治超工作基本落实。
（一）超限检测站标准化
通知指出由市、县级交通运输部门负责、公安部门配合，2021年12月底完成超限检测站标准化建设或改造，全国统一要求实施，使检测站具备不停车称重检测和全业务上线办理条件。
（二）深推货运源头监管
通知提出了加快推进重点货运源头清单管理，加快推动重点货运源头单位安装称重检测设备，健全完善货运源头联合倒查机制，从源头遏制违法超限超载运输。
（三）四类企业、场站针对查，并装称重检测设备
加大重点整治路段以及矿山、钢铁、水泥、砂石“四类企业”和港口、铁路货场、大型物流园区、大宗货物集散地“四类场站”等重点货运源头单位周边路段的流动联合执法力度。
重点货运源头单位安装称重检测和视频监控等设备并联网运行，加强货车装载情况远程监管，防止违法超限超载车辆出场（站）上路行驶。（市、县级交通运输负责、公安部门配合，2021年12月底前完成）
建立货运源头联合倒查机制，对本地、外地源头单位都依法核实查处。
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