澳洲移民协会怒斥: 投资移民未被取消!
澳洲大学学费或涨7.8%法律等专业学费增逾千
生活成本紧缩之际,澳邮政再次涨价!
澳洲新车及二手车销售双双放缓
近期,一些澳洲媒体报道称联邦政府取消了投资移民签证。对此,澳洲移民研究所(MIA)迅速做出回应,澄清这一误解。
MIA指出,被取消的仅是188C类别的投资移民签证(要求投资500万澳元),而不涉及其他类别,如188A。
MIA指出,这其实是澳洲媒体的错误报道,报道之中含有很多重要的误导信息。

MIA的首席执行官Helen Duncan表示,澳媒的失误已经被大量国际媒体报道,甚至引发了很多投资移民申请者的恐慌。
事实上,投资移民包含诸多类别,澳洲移民局想要关闭的只是500万澳元的188C通道,并没有影响到投资移民的其他类别,比如说188A。
重大投资者签证在2023-24年度澳洲签证总配额中只占1%,并且这并非“出售护照”的计划。
事实上,该计划要求投资者在澳洲进行长达4年的投资,对当地经济有显著贡献。
重点在于,澳洲政府的根本目的也不是全面废除投资移民签证,这种说法是错误的,澳洲内政部长Clare O'Neil在2023年的4月份明确表示:澳洲政府的最终目的是重组投资移民签证,而不是将其废除。
不知道澳媒是出于什么考量,在没有正确核实政府信息的情况下,直接报道投资移民签证被取消。
现在,官方的辟谣来了,也可以看出投资移民签证只是有部分终止申请,188C类重大投资移民通道确实关闭了,也代表着澳洲现在需要的并非超级富豪。
但188A并未关闭,这类在澳洲实体经营的投资者,依然是澳洲所需要的,他们的产业不仅能贡献税收,还能刺激经济,提供更多就业岗位,也是澳洲所需要的!
只不过目前暂时无法递交申请。
还有一点,有关投资移民签证的改变,至今澳洲政府没有给出官方公告,澳洲似乎有意在未来保留部分投资移民签证类别,或许仍在衡量其中的细节。
投资移民签证的具体改变,都需要以澳洲官方公布的信息为准,而不是无端进行猜测。
澳洲大学学费或涨7.8%法律等专业学费增逾千

2024年的澳洲大学学费或上涨7.8%,法律、会计、商业和通信等专业的学费今年将涨至16,323澳元,比去年高出1,181澳元。
基于通胀率的学费上涨可能会使学生在攻读三年制学位时多花费3,500澳元。
最便宜的学位——护理、教育、数学和农业,一年的学费今年将增加321澳元,达到4,445澳元。
学习工程学、专职医疗、计算机、环境研究或科学的学生今年将支付8,948澳元,比去年多647澳元。
医学、牙科和兽医学等五年或六年制专业的学费今年将增加近1,000澳元,此前联邦教育部公布了今年的学费为12,720澳元。
学生可以通过联邦政府的HECS-HELP大学贷款计划支付学费。但是,由于今年的学费和未偿还的学生债务都会随着消费物价指数(CPI)的上涨而上涨,高通胀将给他们带来经济上的双重打击。
全澳学生联合会主席博格曼(Ngaire Bogemann )说,年轻毕业生试图购买第一套住房时,却被要求偿还HECS学贷债务,而婴儿潮一代享受免费高等教育且住房成本较低,这是不对的。
HLB债务咨询公司的贷款经纪人普雷肖(Betty Preshaw)表示,未偿还的HECS债务会降低借贷能力。
澳洲银行协会周二表示,负责任的贷款义务要求银行考虑客户持有的所有债务。
毕业生年收入达到51,550澳元时必须开始偿还学贷,届时其收入的1%将通过税收制度扣除。
一旦毕业生的平均年薪达到96,000澳元,他们必须将收入的6%用于偿还HECS债务。
年收入15万澳元的毕业生,则必须将收入的10%用于偿还HECS债务。
目前,近300万毕业生共欠债780亿澳元,平均每人2.65万澳元。

据9news报道,澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)今天批准了提高澳邮政(Australia Post)邮票成本的计划,澳人要准备承受另一轮商品价格上涨的压力。
根据这项初步提案,澳邮政将提高普通邮票的价格,从1.2澳元上调至1.5澳元,涨幅为30澳分。
重量在125克以下的大信件价格将上涨60澳分,达到3澳元,而250克以下的大信件价格将上涨近1澳元,从3.6澳元涨至4.5澳元。
ACCC的Mick Keogh承认,这一计划将对消费者和小企业产生一定影响,但表示这些变化不太可能为澳邮政带来收入。
澳邮政预测,尽管澳洲的投递地址数量每年增长约20万个,但预计到2025-26年间,信件投递量将每年下降11.3%。
澳邮政的Gary Starr表示,该服务正在竭力遏制现代信件下降的影响--导致上一年财年亏损2亿澳元。
澳邮政表示,涨价不适用于优惠邮票或季节性贺卡邮票。
对于现在每年仅发送约15封信件的普通澳人来说,预计这次价格上涨将使他们每年多花费4.5澳元。
但企业可能会被迫支付更多费用,因此澳邮政将在2月15日之前公开征求反馈意见,然后再做出最终决定。
澳洲新车及二手车销售双双放缓

2023年,新车销量创下历史新高,但随着驾车族取消订单,选择更便宜、更省油的车型来应对生活成本的紧缩,需求正在迅速放缓。
车主在通胀环境中首当其冲,汽车组织澳洲汽车协会(Australian Automobile Association)的数据显示,汽油成本上升、购买新车的前期费用增加、汽车贷款利率提高以及保险费增加,导致截至9月份的一年中,典型家庭的交通成本增加了13.4%,是同期通胀率(5.4%)的2.5倍。
数据显示,交通费用目前占普通家庭收入的16.3%,高于2022年底的 15.1%。
与此同时,新车销量在2023年达到了120多万辆的历史新高,但业内人士警告说,实际情况完全没有这么乐观。
澳洲汽车经销商协会(Australian Automotive Dealer Association)会长沃特曼(James Voortman)表示,去年的许多销量都是2021年和2022年的订单,在连续加息和生活成本压力的影响下,澳洲展厅的人流量自此萎缩。


