目前，布伦特原油期货价格在50美元左右，WTI在45美元左右。油价又开始了新一轮下跌，而这次的推手又是什么呢?
从目前看，供应过剩是导致油价下跌最直接也是最主要的因素。需求远远小于供应，而几大产油国，如沙特、伊拉克，却没有减产的意愿，凭借着自己超低的生产成本有恃无恐。
此外，伊朗核协议的达成，使得其很快重回产油大国行列，石油产量将达400万桶每天。再加上美元走强，以美元结算的油价会出现下跌情形。这几个大利空消息共同阻击着原油价格。
然而，就其油价本身来看，真正造成原油价格下降的是全球经济不景气。
首先看西方发达国家中的美国。由于美联储多轮政策，国家经济看似已经摆脱低迷，并开始稳步回缓。但此方法不是根本之策，消费水平还会彻底恢复到先前的状态。
再看欧元区。整个欧元区本来今年经济恢复还算较好，但由于希腊债务危机拖累，欧元地位受到撼动，欧元大幅贬值。欧元区最主要国家德法股市不好，经济增长带来的利好被希腊债务危机彻底冲淡。再加上乌克兰与俄罗斯关系恶化，造成本来融洽的俄欧关系重回冰点，欧洲国家的经济也因此受到拖累。而悲剧的俄罗斯由于经济结构不完善，自身经济也出现大量问题。
再看亚洲。作为世纪经济龙头之一的东北亚地区，中、日、韩三国经济很大程度上会影响世界经济走向。日韩两国由于中国经济增长放缓，也受到较大影响，并开始出现放缓迹象。日本老龄化社会问题日益突出，社会公共支出成本进一步扩大，经济正在受到前所未有的挑战。日本经济目前来看整体还好，但这是安倍的极大投资政策和政府投入硬拉回来的。一旦投资效果减弱，经济是否继续向好就不好说了。中国自14年经济增速开始放缓，进入结构调整期。很多行业出现低端产能过剩，高端不足的问题。经济放缓，能源需求同样减少，国内煤价大跌，多数煤企亏损的现状让很多中小煤矿纷纷关停。原油需求也同样放缓，虽然近几月原油进口一度超越美国，但这是中央开启新一轮原油储备建设的原因，并非消费需求扩充。一旦此轮储备达到预设值，真实需求可能会大幅缩水。但中国整体经济还算平稳。在政府大力反腐和改革推进的过程中，经济回落并未出现太大问题。即便是上证A股出现暴跌，国家及时出手防止股市暴跌冲击实体经济，虽说实体经济可能因为这次大的结构调整出现很多下滑，但都不是雪崩式的下滑。过渡转型之后，消费市场可能会得以提升。从中可以看出政府对国内经济的掌控力还是足够的，系统性的经济危机并不会来临。
虽然油价下跌对石油行业来说是重大打击，但给有些行业也带来春风。航空因此全线盈利，海运也因为油价大跌在经济低迷贸易减少的时候实现难得的盈利，而物流、交通运输的盈利状况都因此有较大增幅。由于原油价格下降，天然气价格也开始下滑。这对于用气单位来说也是个不小的好消息。(刘阳 北京金正纵横信息咨询有限公司)