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15号线增加3条换乘线路、17号线东延至高丽营及赵全营、S6线贯通顺义怀柔通州、规划3条有轨电车……近日获悉,为支撑北京城市副中心建设,今后,顺义区将做好“通”和“接”两篇文章。一方面,顺义区不断提高与城市副中心互联互通互融的能力,加快实施8条轨道交通和11条城市道路的建设工作,重新构建城市副中心以北的路网结构,实现通州与顺义、密云、怀柔等区的南北贯通,提高通行能力。另一方面,顺义区还将推动区域产业转型升级,主动承接产业转移和功能疏解,为城市副中心减少人口压力。
根据计划,2016年友谊医院周边道路、顺义有轨电车T1线2个项目具备开工条件;2017年M15号线东延至南彩、通怀路等5个项目实现开工建设;2018年至2020年,京密快速路、通顺路提级改造等11个项目将陆续实现开工建设。
通怀路建成后 通州、顺义、怀柔将南北贯通
未来顺义新建或改造的11条城市道路,将重点提升东北部地区与城市副中心南北向道路的通行能力。
比如,将加快实施通怀路建设,实现通州、顺义、怀柔的南北贯通,解决南北没有直线道路的问题;加快实施右堤路提级改造,实现通州、顺义、密云的南北贯通,与城市副中心规划中的任李路、京平高速相接,打通与城市副中心的交通节点。
此外,顺义将通过加快实施中干渠道路建设、四纬路东延建设、推进京承铁路既有线路提级改造等,实现东北部地区与京津冀南部地区快速衔接。
S6线将北延至京沈客专怀柔南站
今后五年,顺义将建设8条轨道交通线路。其中,连接新老机场的城际铁路线S6一期,将北延至地铁15号线顺义站和京沈客专怀柔南站,实现北京东北部地区与首都国际机场、大兴国际机场、天津滨海国际机场、北京站、北京南站及城市副中心的轨道连接。
此外,地铁15号线将增加三条换乘线路,除了S6线一期北延至15号线顺义站外,地铁R4线将北延至15号线南法信站、北部环线将东延至15号线后沙峪站。
同时,15号线东延至杨镇,17号线东延至高丽营和赵全营。另外,顺义区规划建设的3条有轨电车也有了新进展。目前,T1线已确定合作方,将于年底开工。
新能源车年产将达15万辆
未来,顺义将依托“三个示范区”建设,主动对接副中心产业与功能需求,进一步提升产业发展的层次和水平,增强对副中心的支撑能力、对溢出功能的承接能力。
据介绍,顺义的“三个示范区”分别是中国制造2025示范区、国家临空经济示范区、北京市服务业扩大开放综合试点示范区。今后,顺义将加快汽车产业的升级发展。比如,将利用北京自主品牌汽车现有的基地空间,增加新能源汽车生产线,力争今年2万辆新能源汽车下线,最终实现年产15万辆新能源车能力。
“十三五”末 顺义三甲大医院达5家
作为城市副中心的“北大门”,顺义将承接城市副中心的功能疏解,并打造生态屏障。根据计划,顺义将在三年投入15亿元大力实施医疗卫生服务水平三年行动计划。
目前,顺义区中医院挂牌为三甲中医医院,顺义区医院升级成为三级综合医院,地坛医院顺义院区开诊,北京儿童医院顺义妇儿医院挂牌成立。预计到“十三五”末,全区三甲医院将达5家。
与此同时,北京城市学院迁入杨镇,已入驻学生5000多名,教职工近千人,预计到2018年,本专科学生将全部迁入顺义,届时将有2.3万名师生来到顺义工作学习。
顺义将新建或改造的11条城市道路:
1、通怀路新建
2、昌金路(昌平顺义界-京密路)提级改造
3、天北路北延至怀柔区界
4、右堤路(龙塘路-京平高速)提级改造
5、中干渠改建工程
6、京承铁路既有线路提级改造
7、四纬路东延至李木路
8、通顺路(通州顺义界-燕京桥)提级改造
9、顺平路高架桥新建
10、京密快速路
11、友谊医院顺义院区及城市学院周边市政道路
顺义规划的3条有轨电车线路:
T1线:南起T3航站楼,北至牛栏山组团,实现机场快轨、首都机场、新城组团的连通
T2线:北起顺义西站,南至李桥镇,实现京沈客专、国际展览中心、临空经济核心区的连通
T3线:西起后沙峪镇,东至顺义区河东,实现顺义河东、河西地区协同发展
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