9月26日10时许，在海事部门安全维护下，满载21.7万立方液化天然气（LNG）的“阿尔卡莎米亚”轮顺利靠泊盐城滨海港，开始向中国海油盐城“绿能港”卸载首船液化天然气，这标志着国内规模最大的液化天然气储备基地投产。
位于江苏省盐城市滨海港工业园区的中国海油盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，一期工程建造10座大型液化天然气储罐，包括4座22万立方米储罐和6座27万立方米储罐，总罐容达250万立方米，是国内规模最大的液化天然气储备基地，按照年处理能力600万吨液化天然气计算，每年可减排二氧化碳3764万吨，减排氮氧化物66.8万吨，相当于植树造林8000万棵。对保障我国能源安全，优化长三角区域内能源结构和实现“双碳”目标具有重要的意义。
本次顺利到港的“阿尔卡莎米亚”轮液化天然气运输船装载21万立方米液化天然气，可气化为1.3亿立方米气态天然气，可供650万户家庭1个月的生活用气。此次首船接卸应用了我国自主研发制造的国内最大尺寸液化天然气卸料臂和国内首套兼容国内外卸料臂的电液控制系统，接卸过程非常顺利，通过ESD测试及复位、卸料管线填充、储罐预冷等环节，船上的液化天然气安全输入储罐内。
据悉，此次抵达盐城“绿能港”的“阿尔卡莎米亚”轮，船长315米、船宽50米，型深27米，容积13.5万总吨，刷新盐城港进船最大历史纪录，为保障船顺利靠港，海事部门实施“1+3”协同模式，成立服务专班，开通绿色通道，组织引航、拖轮提前熟悉水文状况，进行船舶试靠，排除通航安全隐患，船舶进港期间进行全程动态监控，安排海巡艇护航，对LNG进港航道附近水域进行警戒封控，确保LNG进港“最后一公里”安全畅通。
近年来，随着中国天然气消费量快速增长，液化天然气产业快速发展，接收站等基础设施建设加速。中国海油提供的数据显示，截至2021年底，中国已建成沿海液化天然气接收站22座，总接收能力每年9227万吨。其中近十年新建接收站达16座，新增接收能力每年5917万吨，复合增长率达10.8%，建设规模位居全球首位。
中国海油气电集团董事长石成刚透露，除了盐城“绿能港”外，中国海油正积极推进宁波、珠海等地多个接收站扩容，已开工扩建11个27万立方米储罐，使这些接收站的储存能力基本实现翻一番。
声明：转载此文目的在于传递更多信息，与本公司立场无关。如内容有误、侵权请私信，我们将及时更正、删除。
更多精彩内容请关注微信公众号：
