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2019-08-12
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导读:为了避免重复执法集约土地资源高效开展执法检查北京市公路综合检查站建设规划(2019-2035 年)正式对外发


为了避免重复执法

集约土地资源

高效开展执法检查


北京市公路综合检查站建设规划(2019-2035 年)正式对外发布。


根据规划,本次共规划综合检查站75座,其中现有综检站44座,规划新建站点31座。


近期完成站点建设17个,计划于2022 年底前完成;远期计划完成站点建设14个,采取随路建设。


市民开车出行,安全更有保障了!


1、规划新建站点31座


考虑到安全、环保、通行等诸多因素,结合北京干线公路网规划和京津冀交通对接道路计划和首都外围治安查控防线建设计划,将规划综合检查站75座,在现有综检站44座基础上,规划新建站点31座。

其中,近期计划建设17座,预计2020年建设完成。


近期计划建设点位


远期计划建设点位




现有点位



2、调整检查站3座


根据规划,本次调整的检查站共3座。

其中,通州区白庙北站、昌平区马刨泉站因区域交通流量和通行特点发生重大变化,不具备综合检查功能的,拟调整为公安检查站,移交公安部门管理;

因区域路网结构发生重大变化,密云区北甸子站将迁移至古北11口,继续发挥综检站功能。


3、综合检查站的功能


除了大家熟悉的公安检查,还具有检疫、防疫、运政、路政、货运安全等检查职能,以往节假日出行高峰时间段,由于检查力量有限,会导致检查站周边道路拥挤,给通行带来不便。


4、各级公路对应检查站设置原则


(1)国家高速

在《国家高速公路网规划(2013 年-2030 年)》中,与北京市相关的国家高速公路有 11 条,即“7 条首都放射线、 1 条南北向纵线、1 条绕城环线、1 条首都地区环线和 1 条并 行线”。除六环路外,其余 10 条国家高速需要设置综检站。

(2)普通国道

在《国家高速公路网规划(2013 年-2030 年)》中,与北京市相关的普通国道有 15 条,即“11 条首都放射线、2 条南北向纵线、1 条东西向横线和 1 条联络线”,上述 15 条 普通国道均需要设置综检站。

(3)市道

依据《北京市干线公路网规划(2014-2020 年)》,北 京市共规划市道 78 条,此后将承平高速公路、新机场北线 及其东西延工程、博兴西路等几条道路纳入了北京市规划市 道。其中 20 条规划市道(其中包含 12 条市道高速公路)需 要设置综合、检查站;因区域功能定位或路线功能定位,无 客货车综合检查功能的,可不设置。

(4)其

随着北京市实施的非首都功能疏解和货车通行管理等 措施,货车在北京市路网运行特征和集中路段会随之发生大 幅变化;根据路网结构和道路货车通行变化情况,在市域范 围内货运主要通道设置综检站。

信息来源:平谷圈


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