京沈客运专线建设，是铁路“十二五”规划的重大项目，更是咱密云人最关心的一件大事。京沈客专在密云全线33公里，涉及密云3镇6村。从2016年2月份的征地拆迁动员到开工建设，工程的每一步都在有序开展。
小编激动地告诉盆友们，京沈客专密云段又有喜讯传来。继实现跨潮白河主河道（60+4×106+60）m连续梁顺利合龙后，京沈项目全体参战将士再接再厉，连续奋战，克服了连降暴雨的恶劣条件，现在已完成该连续梁全桥预应力张拉、封锚，标志着京沈高铁北京段唯一的一处连续梁群工点梁体施工全部完工，为年底架梁通过的目标打下了坚实的基础。
由六公司承建的潮白河特大桥（60+100+60）m+（60+4×106+60）m+（60+100+60）m连续梁群全长989.2m，具有高墩、大跨、长联的特点，涉及深基坑、大体积混凝土、高空连续梁和跨路防护施工作业，其管理跨度长、安全风险大、技术含量高，是全线工期卡控工程和安全质量控制性工程。
为确保工程的施工进度及安全质量，项目部克服征拆难、手续繁、冬施长等困难因素，全体员工争当管理能手，争当岗位标兵，争当作风表率，抓方案、严过程、重工效，实时优化资源配置，加大人员、机械的投入力度，以首件特殊孔跨桥梁施工评估为样板，以点盖面，确保工装、工序、工艺施作精良，环环相扣，确保了工期目标顺利实现。施工期间，项目成立了连续梁施工技术创新技术团队，攻关解决了钢筋、锚垫板及预应力管道定位、0号段钢筋密集区混凝土振捣、高空连续梁自动喷淋养护等一系列技术难题，先后获得国家知识产权局实用新型专利5项、企业级工法3项、省级工法3项，为类似大型连续梁的施工积累了宝贵的施工经验。2017年6月30日，由铁路总公司组织，各铁路局、铁总各建设单位及相关监理、施工单位人员莅临潮白河特大桥连续梁群工点进行了现场观摩，对项目现场管理、标准化作业、技术创新等方面给予了高度的赞扬和肯定。
资料来源：河南寨镇、宜居密云
