速抢！维珍航空大规模机票促销 | 2024年至少降息2次？ | 澳洲将引入新燃油效率标准，澳人每年最高能省$1000

根据联邦政府期待已久的新燃油效率标准，澳人每年可节省高达1000澳元的燃油费用。

澳洲是最后一个实施燃油效率标准的发达国家之一。

气候变化和能源部长Chris Bowen公布了这一首选模式，预计通过鼓励汽车制造商销售更多的电动和节能汽车，将为潜在买家提供更多选择。

该标准将适用于澳洲的新乘用车和轻型商用车，并使其与美国保持一致。

Bowen表示，如果到2028年澳洲的平均车辆效率与美国相当，司机每辆车每年将节省约1000澳元。

政府将就首选模式进行为期一个月的咨询，并尽快引入立法，新的成本节约规则将于2025年1月1日生效。

据AFR消息，由于最新公布的通胀率数据低于预期，澳联储在下周宣布加息的可能性很小。

而债券交易员们则坚持认为，澳联储在2024年至少会降息两次。

市场预计澳联储首次降息将发生在今年8月份。Betashares首席经济学家David Bassanese在接受采访时表示：“各国央行越来越倾向于宽松政策，只是短期内的时机似乎不稳定。澳洲服务业的粘性通胀可能导致了一些过于悲观的情绪。”

最新公布的统计数据显示，去年第四季度，年度消费者价格指数（CPI）降至4.1%的两年低点，远低于一年前的5.4%。

但投资者和经济学家指出，虽然澳洲的通胀状况有所放缓，但仍远高于澳联储2%-3%的目标区间。

Pendal政府债券策略主管Tim Hext也警告称，尽管澳联储对于通胀下滑表示欢迎，但四季度的通胀下滑受益于油价下调。

他表示，预计澳联储将在下周维持4.35%的现金利率不变，市场关注的焦点将会是澳联储“措辞的细微差别”上。

Hext认为，澳联储的措辞可能会“缓和”，就像美联储一样。

澳大利亚就业部长伯克星期天（2月4日）说，有关阻止老板在放工后联系员工的新法律旨在限制员工无薪加班的时长，政府正在就拟议的改革咨询商业团体。

彭博社报道，伯克告诉澳洲天空新闻：“在一些工作场所，人们实际上无薪工作了很长时间，他们被期望永远随叫随到。”

法国和西班牙等国家也制定了类似规定，禁止雇主在放工后联系员工。冠病大流行后，世界各地的企业都在努力应对灵活工作的增加。

伯克说：“我们非常清楚，雇主有合理的理由希望在工作时间之外联系到员工，我们必须确保这受到保护。”保护措施包括在轮班未满时致电员工，或在放工后发送不需要立即回复的电子邮件。“要确保雇主不会对商业行为产生压力，‘哦，我会被罚款吗？’”

但是，代表雇主的澳洲工业集团说，这项修正案是“凭空而来”的。

澳洲工业集团首席执行官威洛克斯告诉澳洲广播公司：“在这项立法可能通过之前，这一切不可能在五天内得到解决。”“这只是一个荒谬的框架，需要时间来解决这个问题。”

他说，如果有人在加班后没有得到报酬，“这是一个问题，这种情况不应该发生”，但必须保持平衡。“当工作场所火警响起时，员工是否有权利不接听电话？”