西澳出手！强硬推翻联邦法规，誓言抵制电子烟 | 西澳政府放弃“Metronet”圣诞花车游行计划

卫生部长Amber-Jade Sanderson表示，西澳希望坚持其严格的反电子烟法律。澳大利亚医学协会西澳分会主席Michael Page也指出，大多数药剂师不希望销售电子烟，担心这会使他们的业务变成烟草商。他强调，电子烟危害性大且容易上瘾，尤其对青少年。

虽然西澳正在紧急修改2016年《药品和毒药法规》，但预计无法赶上10月1日的联邦法律生效，相关立法正在作为优先事项起草。

交通部于9月13日与Rubis Group签署合同，为七号电视台的年度游行准备一辆宣传花车，计划在12月7日的游行中展示Metronet对大都市的“积极影响”。

然而，州政府发言人近日表示该提议不再继续，未透露具体原因。

反对党发言人Tjorn Sibma对此表示不满，称该计划“不合时宜”，在生活成本危机的背景下，浪费纳税人的资金是荒唐的。他建议将这笔钱用于儿童慈善或家庭暴力庇护所，而不是作为政治宣传。

州政府则坚称，尽管放弃了该活动，仍在推进重大交通扩展计划，并提供生活成本救济，表示将探索更具成本效益的社区参与方式。

反对党长期以来批评西澳工党的公共交通计划，尤其是70多公里铁路和23个新火车站的建设，项目总成本已接近130亿澳元。

截至目前，Metronet办公室尚未对此做出回应。

昨晚的新闻报道称，一辆汽车在西澳 Leederville 撞进一处商业地产，造成严重的结构损坏。

西澳警方表示，事故发生在今天凌晨2点左右，黑色本田奥德赛与剑桥街的一栋建筑正面相撞。

幸运的是，事故发生时大楼内无人受伤。驾驶该车的一名20多岁男子正在协助警方进行调查。

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Afterpay将推新功能，自我监管消费上限

据《每日邮报》报道，Afterpay宣布将在2024年晚些时候推出消费上限功能，用户可通过App轻松设置限额。该“先买后付”（BNPL）平台的用户无需外部信用检查，且不会影响信用评分。最初借款额度为600澳元，随着使用时间增加，额度可能提高。

与此同时，澳大利亚政府准备在议会提出新立法，旨在加强对BNPL服务的监管，指出这些提供商未受到充分监管，不需要进行全面的经济承受能力检查。

澳大利亚证券与投资委员会（ASIC）表示，虽然BNPL安排有其好处，但也有消费者因未付款而面临财务压力。助理财长Stephen Jones已提交《负责任的先买后付及其他措施法案》，以确定信用贷款用户的费用上限。

Finder的调查显示，截至今年3月，20%的“先买后付”用户支付了滞纳金，较2020年的5%显著上升。Finder消费者研究主管Graham Cooke警告公众需谨慎使用Afterpay等服务，强调负责任使用的重要性，以避免超支和潜在债务风险。