人生就像旅行，提高自己才能跨越坎坷

最近，老王准备去自驾游，在论坛上发帖求助车友有关离地间隙的事情——

“XX车的满载最小离地间隙到底是多少？有没有大神实测过？周末自驾游，路烂！！！”

其实在生活中，像老王这种车主可不在少数，车身尺寸、轴距空间等数据记得滚瓜烂熟，但说到“离地间隙具体是多少”时，绝大多数车主都答不上来。

离地间隙对汽车影响有多大呢？只是托底吗？它的重要性又体现在哪？

高离地间隙在上马路牙子时派用场

停车时，老王将车头往马路牙子上一靠，下车后发现前保险杠与马路牙子基本无缝对接，差1毫米就蹭上了。他是比对着一旁的一汽-大众蔚领而停，却忽略了后者的离地间隙远高出自己的车。如果卡了壳，进退不得，才是最要命的。所以，最小离地间隙的日常功能之一，就在此时发挥作用了。不过小编建议马路牙子能不上则不上，易损伤轮胎。

高离地间隙面对复杂路况时重要性

有一种路，叫做别人家的马路

还有一种路，叫自家的马路·····

对于一些路况较差，或是维修路段，较高的离地间隙就显得尤为重要了。

一路走来，终究会遇到太多的坎坷……既然无法避免，那就努力提高自己，直面人生的困境。为了那些不甘示弱，敢于跨越眼前艰难险阻的驾乘者。C-TREK蔚领采用了优化的底盘设计，最小离地间隙就达到132mm，轻松应对各种复杂的道路情况，即使遇到坑洼路面，亦能如履平地。