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全新一代迈腾是如何演绎MQB独有魅力的？
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全新一代迈腾是如何演绎MQB独有魅力的？

全新一代迈腾是如何演绎MQB独有魅力的？ 北京冀东丰
2016-09-02
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导读：全新一代迈腾因其出众的德国血统和武装到“牙齿”的全新科技，自上市以来就备受消费者关注和青睐，获得了无数赞誉和
全新一代迈腾因其出众的德国血统和武装到“牙齿”的全新科技，自上市以来就备受消费者关注和青睐，获得了无数赞誉和好评。
一辆好车的诞生与它的平台密不可分。究竟MQB平台拥有何种“魔力”能将全新一代迈腾的“魅力”演绎的淋漓尽致，下面，我们就带您深入了解B级车“一哥”背后的故事。
整车轻量化
得益于MQB平台优势，全新一代迈腾整车轻量化设计后减重总计85kg。新车的底盘结构采用85%的高强度钢材料，并广泛应用热成型钢材，辅以新的焊接、加工工艺以及结构优化设计，如此“减重”，加速更快，油耗也更低。
轴距进一步加强
全新一代迈腾在整车尺寸没有大的变化前提下，轴距进一步加长，达到了2871mm，相比欧版B8增加80mm，较上一代增加了59mm。后排的乘客可以放心地翘起二郎腿或者葛优躺，这种“特殊照顾”不仅使驾乘空间更大，也使车身外观变得更加动感时尚。
超大全景天窗填补同级别缺失
全新一代迈腾为了迎合国内用户的喜好，中高配车型都标配了全景天窗（低配也可选装）。它由2块深色隔热玻璃组成，前部玻璃可电动开启并带有防夹功能配备电动遮阳帘。这项配置弥补了德系同级车型在这一单项配置的缺失，于细微之处见体谅。
FPK全数字化组合仪表科技感爆棚
全新平台下，大众最精锐的科技和设计成果都在全新一代迈腾身上有所体现。12.3英寸全液晶的FPK 数字化组合仪表，视觉通透性极佳，除了可以个性化的布置模拟指针仪表，还能显示导航地图、行驶及辅助功能的信息。
ACC第三代高级自适应巡航
ACC第三代高级自适应巡航拥有“Stop&Go”功能，由前部雷达传感器与前摄像头协同使用，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验，可以说在一定程度上实现了任意路况的“自动驾驶”，体现出全新一代迈腾的智能化、科技化、人性化。
第三代PLA泊车辅助系统
新一代PLA泊车辅助系统增加了正向泊入垂直车位的模式，驾驶员只需操控油门和制动踏板即可实现自动泊车入位，轻松应对更为复杂的城市停车环境。
多达19项功能的全功能ESP车身稳定系统
全新一代迈腾全系标配最新一代ESP车身稳定系统，集成了19项功能，可对驾驶员的行驶意图和实际行驶情况进行检测。当系统感知到车辆有转向不足或转向过度的情况便会立即做出反应，使车辆回归正确的行驶轨迹，提升车辆的操控性和稳定性，确保驾驶安全。
Rear Traffic Alert 后方交通预警功能
“Rear Traffic Alert”后方交通预警功能可以在倒车驶出停车位视野较差时助驾驶员一臂之力。车尾的雷达传感器能根据后方驶来的横向车辆的位置和车速，探测到该车辆是否会与驾驶车辆发生碰撞，有效解除了用户倒车出库时的“后顾之忧”。
360°全景可视泊车系统
360°全景可视泊车系统通过四个带广角透镜的摄像头生成车辆四周360°的实景视图。激活后，挂上倒挡自动启动，可实现3D鸟瞰视图，为驾驶员呈现全方位无死角的车辆使用环境。
高端配置武装到牙齿
除了上述高科技，全新一代迈腾还搭载了全新的MIB娱乐系统、以及智能三区自动恒温空调、Pre-Crash预碰撞保护系统、HUD 平视显示系统、TPMS 数字化胎压监测系统、电动后备箱、超越同级的尊贵内饰格调氛围灯、Nappa真皮座椅等，真正做到了集“万千”科技于一身，将高端武装到了牙齿。
基于MQB平台打造的全新一代迈腾无论从空间外观还是科技配置上面都有了很大的提升，这样的迈腾你有什么理由不爱呢？


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