台湾地区中油加快布局可持续航空燃料（SAF）市场。中油董事长方振仁表示，桃园炼油厂新建SAF产线预计将于今年6月试车投产，2026年可先生产约700KL SAF，后续随着制程与纯度优化，未来年产能最高可提升至1.2万KL。
随着台湾地区交管部门提出2030年航空燃油SAF掺配比例达到5%的目标，航空业对SAF需求正持续增加。华航与长荣航空此前已向台塑采购SAF，中油则希望透过桃炼新产线切入市场，并逐步扩大供应规模。
针对原料供应问题，方振仁表示，目前台湾地区已有两家废食用油回收供应商，可稳定提供原料，整体供应链完整，不会出现断链风险。他强调，中油自产SAF在品质上与进口产品并无差异，未来将依市场需求逐步增加供应量，以配合台湾地区航空减碳与能源转型需求。
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