记者23日获悉，我国首个“新能源+重载铁路”融合供能系统——国家能源集团包神铁路“网-源-储-车”协同供能系统正式建成并投入运行。这一系统成功实现新能源发电与铁路供电的深度融合，为轨道交通绿色用电提供了新方案。
据介绍，该系统采用“传统电网+光伏发电”并行供电的方式。当火车运行时，光伏发电系统产生的电能经过智能调节后，汇入铁路供电网络。系统中还配备了储能设备，在太阳能发电过多或列车制动时，可将多余电能储存起来，在用电高峰时再释放使用，实现“削峰填谷”，提高能源利用效率。
目前，包神铁路已完成6座牵引变电所和1座分区所的升级，建成覆盖303公里的协同供能示范工程。该系统可实现光伏发电接入铁路电网、回收利用制动能量、平衡用电负荷等功能。
项目投入使用后，预计每年可提供740万度绿色电能，相当于节约标准煤约2200吨，减少二氧化碳排放约5800吨。
