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从深圳北站坐到东莞有多方便？2020年坐地铁6号线去感受一下！
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从深圳北站坐到东莞有多方便？2020年坐地铁6号线去感受一下！

从深圳北站坐到东莞有多方便？2020年坐地铁6号线去感受一下！ 深圳龙华
2016-05-03
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导读：好消息！地铁6号线一期和二期工程将力争于2020年5月同步开通。这意味着神马？

“
好消息！
地铁6号线一期和二期工程
将力争于2020年5月同步开通。
这意味着神马？
咱大龙华居民出行更方便了！
往北，分分钟可去光明、东莞玩，
往南，去福田不挤4号线更轻松。
简直太期待了有木有！

4月29日，深圳地铁6号线首片预制U型梁试验梁在光明新区中铁建6101标长圳制梁场成功浇筑，这也是深圳首次在地铁施工中采用U型梁结构。深晚记者了解到，U型梁相比传统箱梁结构，具有降噪效果好、外形美观、断面利用率高、造价低等优点。此次U型梁浇筑，为下一步的工期进度安排奠定了基础。

深圳地铁集团建设总部工程二中心专业总工崔爱军表示：“目前，地铁6号线除了荔林站受6号线支线和东莞线路可能的细节变更影响之外，其他站已全部开工（建设）。”他同时透露，“地铁6号线一期和二期工程将力争于2020年5月同步开通。”
U型梁设计降噪
“深圳地铁6号线是一条高架线，” 中国铁建南方公司董事长、总经理蒋汉祥告诉记者，“对于高架线，市民一向反映噪音比较大，而此次采用的U型梁最大特点就是降噪，它可使噪音减少60%。”另外,采用U型梁系统将有效降低建设和运营成本。

据悉，全线高架区间桥梁上部结构大部分采用预制U梁架设施工，共有预制U梁974片，中国铁建梁场承担了其中634片梁的生产任务。U型梁实现工厂化预制，可线上线下同时施工，直接将预制梁铺在墩身上，大大加快了施工进度。

据悉，6号线一期主体工程已经于2015年9月30日开工；预计2018年2月28日高架车站土建主体完成；2018年5月30日全线桥洞贯通；2019年11月28日全线安装和装修完成；2020年5月28日全线开通试运营。

6号线支线将与东莞地铁连接
深圳地铁6号线，是深圳地铁三期工程建设的一条重要线路。

（点击图片可放大查看）

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一期工程
即光明线
位于深圳市龙华新区、光明新区和宝安区，线路起自深圳北站综合交通枢纽，是光明新区首条地铁线路，全长约37.627km，全线共设车站20座，其中换乘站6座（深圳北站、红山站、上屋北站、长圳站、荔林站、松岗站）。
二期工程
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起自深圳北站，终到科学馆站，已纳入今年开工计划，该线路建成后将成为中部跨梅林关第二条轨道线路，缓解地铁4号线早晚高峰客运压力。

（点击图片可放大查看）

4月初，深圳轨道4期规划首批线路进行了环境影响评价公示，其中还提出近期拟建设城市轨道交通6号线支线（荔林至中山大学，预留与东莞R1线衔接条件），不仅可覆盖中山大学深圳校区，还将实现与东莞地铁的接轨。

看完6号线的规划，
小编默默地期待，

未来有可能一不小心

就坐到东莞去，

这感觉……不要太爽！
到时候组团去体验，
约吗？
”


来源：深圳晚报 记者 张文政

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