导语：比尔森到巴伐利亚铁路全长18.5公里，建设工程预计将耗资90亿挪威克朗，并计划于2026年竣工，将改善捷克共和国和巴伐利亚之间的服务，包括布拉格，比尔森，雷根斯堡和慕尼黑之间的长途服务以及比尔森周围的区域服务。
捷克基础设施经理SŽ已宣布计划新建一条适用于200km/h的双线电气化线路，以取代从比尔森到Domažlice以及巴伐利亚州Furth im Wald附近的德国边境的单线非电气化线路。
工程将于2024年之前开始，该项目分为四个部分。SŽ为在比尔森和斯托德之间的一条新的18.5公里双轨线的规划，设计和准备工作发布了招标书。招标包括获得空间规划程序许可和施工许可。
建设工程预计将耗资90亿挪威克朗，并计划于2026年竣工。斯托德，乔捷索夫和兹比奇的车站将全部进行升级，并在利纳增加一个新的车站。
该项目旨在改善捷克共和国和巴伐利亚之间的服务，包括布拉格，比尔森，雷根斯堡和慕尼黑之间的长途服务以及比尔森周围的区域服务。
升级将得益于德国基础设施经理DB Network努力为上帕拉丁地区的主要线路电气化，包括雷根斯堡–霍夫和施万多夫–富特瓦尔德–捷克共和国边界线。
更多精彩资讯尽在见道网www.seetao.com
