达飞赛佛轮具有燃油经济性佳，船舶积载率高，胜任航线多等优势，这必将畅通中东海运贸易，为21世纪海上丝绸之路建设作出贡献
近日，中国船舶集团首建的1.5万标箱级超大型集装箱船“达飞赛佛”轮，首靠洋山港。“达飞赛佛”轮是中法两国一带一路合作的首建船，将运营中东航线。
2019年3月25日，中国船舶集团与法国达飞海运集团签署了建造10艘1.5万标箱级超大型集装箱船的合同。此类船型具备燃油经济性佳，码头靠泊限制少，吃水深度影响小，船舶积载率高，胜任航线多等诸多优势，属当前世界主流船型。如今这一带一路合作项目逐渐开花结果。
2021年8月27日，“达飞赛佛”轮作为其中首条配备脱硫塔的低碳绿色船舶，驶出沪东中华造船厂，交付达飞航运。该轮的顺利交付、运营，表明世界顶级船东对中国制造的认可，彰显了中国造船先进的技术和能力，进一步提升了中国制造、上海制造在国际造船市场上的地位。
据悉，因“达飞赛佛”轮是新船下水，将会在洋山港完成5000多个标箱的装船任务，装满1/3的仓位，洋山边检站方面表示，将加强与船舶代理沟通，根据船舶作业情况，在入港和出境环节，提供通关便利，进一步缩短船舶在港时间，降低企业运营成本。
