疫情之下一带一路倡议的未来，我们从来不缺战胜困难的决心与能力！

新冠肺炎对一带一路项目或多或少的带来了直接或者间接的影响。首先就是跨境出行和交通面临多重限制，一带一路项目多涉及到国际项目，国内国外员工出行收到了很大的限制，这加剧了对商品跨境流动的影响；第二，对沿线国家的债务和财政可持续性产生担忧；第三，可用于一带一路项目的金融资源可能会减少；第四，成千上万在国外工作的中国员工使得外部工作人员的部署和跨境调动将面临多重障碍；最后，一带一路在多边化进程中，许多资金雄厚的国际金融机构(如世界银行、亚开行、伊斯兰开发银行、亚投行、新开发银行、美洲开发银行、欧洲可持续发展基金)有望参与进来。国际金融机构根据已签署和批准的国际条约提供项目融资，这些国际条约不受地方立法变化的限制，这有助于减轻某些风险。但在危机情况下，这些国际金融组织将其资金和人力资源用于应对危机，从而剥离了长期基础设施项目中急需的资源。

新冠病毒全球蔓延，每一个国家都不能独立战胜疫情，也不是每一个国家都能独立建设一带一路，这就需要国际合作。但是为了避免国际合作成为限制各国经济联系的工具，并作为保护主义的借口，一带一路的建设，尤其是在公共基础设施建设发展的基础上，向欧亚大陆共同市场方向推进，会带来显著的经济效益。

总体而言，全球化这一双刃剑同时也为这些地区带来了新的挑战。当前的国际合作还远远不够，虽然所有国家都认识到这些问题的重要性(至少在口头上)，但它们往往无法作出适当的反应，因为部分行政官僚体制限制了有效应对。对新冠病毒的一个非常典型的应对措施是加强边境控制。然而，这限制了经济往来，可能带来灾难性的后果。这些后果不仅在于增长的潜力受到限制，而且体现在，由于欧亚国家之间的经济往来受到限制，虽然成功应对了区域化的“消极面”，但也导致促进经济发展和减轻欧亚大陆最贫困地区贫困率的希望变得越来越渺茫。新冠肺炎危机非常清楚地表明，现在是加强这方面的国际合作的时候了，这些合作不仅仅囿于世界卫生组织的行动还包括其他力量支持。

在这大背景之下，我们对一带一路的建设仍需要加紧。对于特殊时期的一带一路建设需要注意哪些问题呢？首先，中国及其合作伙伴国、合作机构应该高度重视债务和财政的可持续性；第二，对跨欧亚大陆运输保持出口相关铁路货运补贴，避免大幅削减，至少在当前危机的活跃期建议不要消减；第三，或许也是最重要的一点，我们建议一带一路的合作伙伴国应减少负面情绪的表达。

或许也有许多人质疑在这疫情蔓延的当下，一带一路倡议是否还有未来？在这里，我们希望大家不要局限于目前的经济危机与停滞，抬头眺望，一带一路倡议绝不是这样一点点困境就能打到的，他的影响和价值，必将是远远超过了我们每一个人每一个国家的预期，一带一路大家庭里的每一个人、每一个国家都不能缺席。