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澳大利亚政府将在澳大利亚铁路公司中投资145亿澳元的股权，以确保内陆铁路将提供更多的就业机会，更多的重大利益以及对GDP的更大推动
澳大利亚联邦政府将通过向澳大利亚铁路轨道公司（ARTC）注资，向内陆铁路项目再投资55亿澳元（41.8亿美元），该铁路公司正在建设从墨尔本到布里斯班的1700公里货运线。
2017年，内陆铁路的预算为99亿澳元。但是，内陆铁路首席执行官Richard Wankmuller先生说，内陆铁路团队在过去五年中进行的详细调查表明，需要额外的投资才能满足“社区和客户的期望。”
内陆铁路将把墨尔本和布里斯班之间现有的沿海线路缩短200公里，提供不到24小时的运输时间。新增资金将用于新建4500条涵洞、9条高架桥、6.8公里桥梁、10条高架桥、450公里围栏和139个平交道口。
Wankmuller说：“澳大利亚政府将在澳大利亚铁路公司中投资145亿澳元的股权，以确保内陆铁路将提供更多的就业机会，更多的重大利益以及对GDP的更大推动。”
虽然经过设计修改的铁轨部分的细节还没有公布，但财政部长西蒙·伯明翰先生表示，投资是为了满足沿线国家的需求。
智库格兰坦研究所交通与城市项目主管马里昂•泰瑞尔表示，成本增长“巨大”。“目前的内陆铁路路线是由澳大利亚铁路公司在2010年首次指定的，当时他们估计费用为44亿澳元，然后在2015年，他们做了一个完整的商业案例，他们认为这将是99亿澳元。现在，联邦政府又注资55亿美元。与最初的成本估算相比，这是一个巨大的增长。”
