新疆塔城市西南12公里处的巴克图口岸，这座拥有260多年通商历史的古老口岸，正迎来新的历史时刻。不远处的哈萨克斯坦境内，推土机和起重机在荒漠上轰鸣作响，120台机械设备、272名施工人员正在42公里的施工路段上昼夜奋战。这里，就是承载着中哈两国货运新通道使命的巴克图—阿亚古兹铁路建设现场。
哈方召开现场推进会
2026年3月13日，哈萨克斯坦交通部副部长贾尼别克·泰詹诺夫与阿拜州副州长赛热克·托林别尔艮共同主持召开专题现场会议，研究推进巴克图—阿亚古兹铁路项目建设。会议重点讨论项目实施进度及各参与方协调配合问题，泰詹诺夫强调必须确保项目按期完工，要求参建方保持高效协同工作机制。
272人奋战42公里路段
巴克图—阿亚古兹铁路建设工程已于2025年7月21日正式启动，目前施工路段总长42公里，现场投入机械设备120台、施工人员272名。工程勘察工作已全部完成，并在阿伊、绍尔潘、乌尔扎尔和巴克特等路段建成投用4个工人营地。设计文件计划在2026年第一季度末完成。
2027年底建成打通新通道
全长约303公里的巴克图—阿亚古兹铁路为双轨铁路，计划于2027年底前建成投用，沿线将建设11个车站、68座桥梁及355座涵洞。项目建成后，中哈两国间的货物吞吐能力预计将从目前的2800万吨提升至约4800万吨，有效分流阿拉山口和霍尔果斯两大口岸的运输压力，成为连接国际铁路通道的关键一环。
