新能源汽车，为什么“卖不动”了？看完这些你还会选择新能源吗？
随着社会经济的高速发展，我国老百姓手上的闲钱越来越多了，很多人在赚得第一笔钱后都会花钱来买一个自己从前买不起的物品，好好享受一下生活。最初我国的交通出行方式还是骑单车，后来慢慢的摩托车流行，到现在就轮到汽车了。汽车在最近5年内迅速成为老百姓心中的第一消费品。随着时代的变迁，传统的燃油车也宣布即将被淘汰。很多人又闻风开始买起了新能源汽车。
目前，我国禁售燃油车的时间已经官宣，最晚到2035年，燃油车将在我国完全禁售。到时候绝大部分加油站将改为最新的新能源充电站，消息一出，我国公民购买新能源汽车的热情，空前高涨，在消息出来的几天内，很多4S店里的新能源汽车销量都整整翻了2倍。
可是当人们冷静下来后，消费者们才发现，目前国内的主力车型依然是燃油车。并且各种爆款燃油车的销量不降反升。在事实面前，人们才意识到，起码在近5年内，燃油车毋庸置疑，依然还会是产业主力能源方式。
在最近一个月，有的新能源汽车品牌的销量呈现断崖式的下滑。很多进军新能源市场的商业大佬都吃到了不少的苦头，董明珠和王健林投资的银隆新能源汽车公司被传出存在拖欠工人工资的行为。不久前，南京银隆也因债务问题被当地人民法院查封。一时间，新能源汽车不好卖，卖不动了的传闻在汽车圈内传播开来。
那究竟是什么导致了新能源汽车问题的产生呢？首先，新能源汽车到底多久才会在国内真正全面普及这个还不好说。新能源汽车的能源方式也并非是一成不变的，混动、氢气、纯电动都是新能源其中的驱动燃料。不过，随着时间的推移，新能源汽车的优势慢慢在用户使用过程中得到体现，高科技智能化的设备，无人驾驶技术和自动金属感应配置也增加了车主的驾驶安全性和乐趣性。
目前消费者们不选择新能源汽车主要还是因为两个问题，第一是新能源车价格虚高，虽然有财政补贴，但后续的更换电池费用和电池电机保养费用都比普通燃油车高出一大截，很多小企业也趁着新能源大热潮妄图跟着分一杯羹。这导致了新能源汽车市场产品质量的参差不齐，增加了消费者的辨别难度。第二是因为新能源汽车的续航，一辆汽车不仅会用于城市代步，有时也要用来跑高速，这对于那些经常出差的人来说就更是如此。现在新能源汽车的续航能力普遍在300-500KM，想要满足长途行驶还有一定的差距。
