现在咱们的生活水平逐步提高，轿车也进入了普通家庭，许多人在买车的时候第一个考虑的要素就是省油。但是车主们慢慢发现，车开久了油耗就越来越高。这个时候，千万别慌！记住换下这个零件，每月轻松省下不少油钱。
汽油滤清器这个零件很容易被忽视，更别提去做保养了。实际上，它也有保质期，也需要定时替换。假如长期不换，灰尘会堵塞，自然而然耗油就不是一般的高了，这还包含机油滤清器，空气滤清器等，一定要查看，否则就要多花费钱。
轮胎气压过低，与路途接触面过大就会增加阻力，这样不只费油，还会导致轮胎的磨损变得更严重。一般来说，四只轮胎的胎压都保持在2.5左右，就可以了。所以，咱们一定要留意轮胎的查看和保养。
夏季长期运用空调制冷也是轿车耗油的一大原因，在车辆启动时最好不要立刻翻开空调，先让发起机运转几分钟，在发起机的各个部件充沛光滑之后再翻开空调。这样可以下降发起机损耗，延伸寿数，对减少油耗有很大的帮助。另外，空调出风口一道要保证顺利无杂物。若出风口被异物阻塞影响出风，许多人会提前调高空调档位，这样其实会增加油耗。
油用的快，速度却越来越慢，这就是氧传感器出了问题。和其他零件相同，氧传感器也需要定时查看、替换。氧传感器用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
火花塞和喷油嘴这两个部件是轿车燃烧发起的重要零件，底子不会出现问题，但是时刻长了它们也会出现问题。火花塞主要是在正常磨损时导致燃烧能量变弱，而喷油嘴则会因为油品的问题或许缸内积碳严峻导致无法正常作业。小编友谊提示，白金、铱金的火花塞每5-8万公里替换，一般的火花塞每2万公里替换一次。
积碳会增加轿车油耗，会增加轿车排放尾气引起环境污染，对轿车本身风险也十分大。积碳多可能是因为运用了残次的机油，长时间怠速行驶等，常规车辆也必须每半年或者1万公里清洗一次积碳，清洗可以用一些免拆清洗剂。
