随着11月1日网约车新政的实施。据《证券日报》记者了解，已经实施的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，出租汽车行政主管、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息。
据了解，网约车公司需具备互联网平台和信息数据交互及处理能力的证明材料，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料，数据库接入情况说明，服务器设置在中国内地的情况说明，依法建立并落实网络安全管理制度和安全保护技术措施的证明材料。
有网约车平台的负责人表示，目前公司和交通运输部对接的数据主要分为静态和动态两部分。静态数据包括车辆的注册信息、司机的身份信息和各地定价体系；动态数据包括约租车订单情况，涉及车辆运营里程和时长、订单满足率情况，以及乘客的评价内容，总体反映运营和运力的情况。
网约车平台车辆减少，司机收入普遍骤减一半，网约车价格普遍上涨！
最近网上爆了一篇滴滴及优步价格对比图：
随之而来的，各大门户网站纷纷报道了“你以为网约车司机还月入过万吗？其实七成人收入不足四千""网约车司机月入万元成泡影 如今勉强3000元"的消息~~~
与此同时，与网约车的急转直下收入形成鲜明对比的，是货车平台。各路开货运车辆的小伙伴们纷纷晒出了他们自己每月过万的收入~~
随便一单的收入就秒杀网约车呀！
为什么会有如此巨额的收入差！有图有真相：
但是~~~
货车司机并非收入最高的！！
收
入
最
高
的
是
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新能源货车司机
同样的货车收入，但是成本截然不同。so，最佳解决方案是什么呢？相信机智的小伙伴已经自行检索到答案——答案就在上周熊猫新能源公众号推送的稿子《买电动车划不划算？与燃油车比比全寿命成本》里了~~新能源电动货车的成本是传统货车的1/3哦哦哦哦！！！那么收入就有可能翻番了耶！！！
买房也许你总是错过了机会，炒股也许你总是摸不着门道，但是加入熊猫新能源，保你赚钱！
