这两天，由于冷空气南下
深圳终于有点“秋意”
风中带有凉飕飕的感觉
这样的温度简直不能再惬意了
然而，不要高兴的太早！
近日
双台风将给深圳带来降雨
不过，即便如此
也阻挡不了人们去商场
吃喝玩乐的心
说到出行，许多家庭都会选择
家庭用车的方式
所以发布君认为
有必要普及一些
有关雨天汽车出行的小知识
大家准备好了吗
雨天用车出行
除了溺水死亡的意外
触电和雷击死亡也存在极大可能性
所以我们不仅要“防水”
更要“防电”
假如一辆车停在路边，恰好被压断的高压电线一下子搭到了车上，或者有雷电突然击中了汽车，就可能产生悲剧。
那么，如何在这种情况下
避免触电风险呢？
即使你的车不幸在电闪雷鸣之下停在了空旷的郊外，同样不要走出车外。因为一旦被雷电击中，汽车外壳是一个很好的“保护伞”。
一、汽车和地面接触的橡胶轮胎是绝缘的。这就像电工的绝缘鞋一样，可以防止汽车和地面形成连通的电路，从而可以避免导致巨大的电流流过汽车。但是像橡胶一类东西的绝缘性能不是绝对的，它只能应付家中的低电压，在高压电线或者更高电压的雷电面前就无济于事了。因为高电压可以轻松将绝缘体击穿，使其变成导体。雷电就是因为绝缘的空气被击穿了而产生的，所以轮胎也不能幸免。很多人骑着自行车被高压电线或雷电击中的时候，轮胎无法起到任何保护作用。
二、汽车金属外壳是导电的，是更主要的因素。整个车体是一个“法拉第笼子”，可以把车外的电场屏蔽住，汽车外壳和车内的所有东西几乎都处在同样的电压之下，这时乘客会是很安全的，因为巨大的电流只会从车外流过。美国探索频道的流言终结者栏目曾做过试验，使用人工的闪电对一辆汽车劈来劈去，结果是驾车者毫发无损。
如果汽车被高压电线砸中的同时，不幸出现了起火或者其他问题，导致你不得不离开驾驶位，那么一定要跳出车外，避免出现身体一部分接触车，一部分接触地面的情况，更不可以让车外站着的某个人把你拉出去，否则两人都有触电的风险。
因为虽然高压电和雷电的电压都很高，但只有在高电压和强电流同时流过身体时，由此产生的巨大热量才会把你置于死地。如果你的身体上下各个部分都处在同样的电压，即使是高压电，也不会有触电风险。如果身体的一部分接在了高电压上，另一部分接在了电压为零的地面上，产生的电压差就存在触电风险。
即使跳到车外也不能掉以轻心，因为以电线和汽车为中心一片区域的地面可能都带电，电压由高到低递减，建议离开时单脚跳跃着离开。
如果困在了“通上电”的汽车里，使用手机拨打电话求救是没有问题的。手机虽然可以发射和接收电磁波，但是手机使用的电磁波属于射频波段。它与高压电线或者雷电的电场频率不一样，其信号的能量相比于高压电是微乎其微的。
手机并不会把危险的电接收过来让使用者触电，更不会把周围空气电离，产生一条导电的通道。而此时你的身上佩戴了少量金属物品（像耳环、耳钉、金属拉链、钥匙一类的，其实手机也可以算一个小金属品），也不必花时间将它们一个一个全扔掉。因为它们对于整个身体的导电性影响不大，不会明显增加触电危险。对于电影《武侠》里，金城武在教主的脖子上和脚上各插一根针就能把天上的雷电引下来的桥段，大家不必当真。
伴随着电动汽车的快速普及
越来越多的消费者
开始关注这个行业的发展
并开始考虑
哪一天也能用上属于自己的一辆电动汽车
不过许多人心中也充满顾虑
被电动汽车的很多传言而犹豫不决
认为雨天使用充电桩充电
会存在触电风险
接下来
由经服君为大家科普一下
电动车充电桩的各项能力
业内公认的充电设施防水能力应该至少达到室外IP56等级，也就是任意角度喷淋防水，所以一般中小雨，充电设施是不会进水出现问题的。
充电设施建设过程中，多会在充电设施底部进行地面硬化和基础防护，使充电桩本体以下20—30厘米具备防积水淹没能力。
同时，国家标准对充电接口的安全要求十分严格，充电启动前车侧和桩侧都要进行绝缘检测，绝缘检测失败（有雨水和杂物的时候）则无法启动充电；充电连接后，整体防水等级要求达到IP56，即任意角度喷淋防水，一般的淋雨是不会有问题的；最后，充电机侧都设计了短路保护，如果充电过程发生短路，设备也会第一时间切断充电电流。
(1) 外壳
这是因为这些充电桩使用了SMC玻璃钢材质，保证在户外长期使用并可抵御复杂的天气环境，满足IP67电器防护等级，即具备防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护功能。
(2) 性能
还因为这些充电桩都是互联网充电桩，每一台充电桩的运营情况，可以通过监控平台一目了然，一旦发生问题，故障信息第一时间将被获悉，实现了快速发现、快速反应，保证了充电桩的运营安全。所以，充电桩本身不容易出故障，即使故障了也能及时修理，请广大市民放心！
(3) 安全
这些充电桩采用智能感应充电机制。充电枪插入车载充电机之后首先搜索信号，确认充电环境合适、安全，一旦出现问题充电枪就不会启动充电，根本上规避了漏电问题，保障充电行为中的人身安全。
直流桩（快充）更是在交流桩的基础上还具备输入过欠压保护、输出过欠压保护、短路保护、过温保护、过流保护、电流反接保护等强大的保护特性，对桩和人的保护周全且充分。
安全提示
1. 下雨时，请尽可能不要在户外充电站进行充电，可以选择在地下车位的站点充电，以保证充电过程的安全。如下雨时进行户外充电，应采取必要的避雨措施，可以用帆布、塑料等防水的东西遮盖住电源及接口。
2. 充电连接前，尽量仔细检查桩侧和车侧连接器接口内是否有积水或异物，在清理或擦拭后进行连接，在连接充电枪过程中请使用雨伞等物品进行遮挡防护。
3. 如果发现充电站点出现暴雨积水淹没充电桩的情况，请不要贸然靠近充电桩，以免发生触电事故。
4. 雨天行车注意涉水行驶时尽量不超过20km/h,最高涉水深度不超过20cm；停车时，请避开积水路段，避免动力电池浸泡在水中。
看来， 虽然车子本身具有安全保障
但希望市民还是能时刻注意
尽量不要在暴雨充电
将触电风险从源头上消除
来源：龙华区经济促进局、龙华经服（图片版权归原作者）
