在进入正题前
发布君先插播一则消息~
即日起连续135天时间
北环大道主道转上步立交路口封闭！
上下班出行经过的小伙伴们
要解锁一段时间的绕行操作了！
但是这一切
都是为了让坂银通道的建设
尽早完工通车
因坂银通道工程施工，北环大道(东行)银湖段范围的主干道五条车道调整为三条车道，一车道辅路调整为二车道。
三条东行主车道只能往泥岗东路（布吉方向），原北环大道主车道转上步路、泥岗西路（华富路）封闭。
原经此路段通行车辆，可在皇岗立交转北环大道（东行）笔架山水厂辅道处、北环大道（东行）银湖出口处靠右走辅道或周边其他道路通行。
即日起至2019年01月09日
龙华的胖友们可能要问
坂银通道的建成和咱龙华
有啥关系吗？
必须有！
以前：从龙华到罗湖上班路上是这样的
建成后嘛，是这样的
∇
饱受梅林关拥堵之苦的龙华人
今后可以偷着乐啦~
那么我们滴坂银通道
到底建得怎样了？
预计什么时候可以完工？
坂银通道最新施工进展出炉！
坂银通道工程南起黄木岗立交北侧，向北经泥岗立交沿北环大道西侧高架布置。
它上跨北环大道后以下沉隧道方式穿越金湖调蓄湖水库，继续下穿银湖路进入鸡公山，上跨厦深铁路梅林隧道，出隧道后上跨南坪快速，向北接坂雪岗大道，终至环城南路路口，主线全长10.7公里。
全线新建鸡公山隧道1座（左右线总长8856米），互通式北环立交，改造泥岗北环、南坪坂雪岗两座互通式立交。
主线设计标准为城市一级主干道，双向6车道，规划红线宽度60~150米，设计车速50Km/h。
截至10月15日，桥梁方面，坂银通道桥梁上部结构现浇箱梁总计59联，已完成32联，已完成54.2%；钢箱梁共计18联，已完成6联，已完成33.3%。
隧道方面，坂银通道隧道左洞长4346m，实际完成2811m，右洞长4435m，实际完成2936m，累计完成65.4%；斜井开挖及支护740m。
按照现在的工程进度，坂银通道工程预计2019年年底就可以完工咯。
坂银通道呢，是为了我们大深圳中部发展轴上南北向交通得以更好地联系而规划建设的新通道。
坂银通道主要规划为以公交功能为主导、拥有双向六车道的干线性主干道，主要是为了给福田、罗湖与坂田、龙华片区之间提供高效的公交服务。
在此基础上，适度兼顾社会车辆的连通和转换功能，均衡跨二线关的交通流量，减轻梅林、清平等二线关口的公交和社会车辆的交通压力。
期待它早点建成啦！
记得把这一条消息扩散出去
让你身边的朋友们在出发前
尽量提早做好路线规划哦~
来源：深圳交委
制作：深圳龙华发布
