经常往来宝安龙华龙岗的司机朋友
都知道跑市区里的路
又堵车，关键是耗时费力~
高速吧
（你懂得，如果能免费的话）
就不能来一条串起三区的主干道吗？
这个可以有~
它就是：
石！清！大！道！
据悉
石清大道二期工程已于上周正式开工
石清大道二期道路工程位于龙华区中部，呈东西走向。
起点接一期石岩段的终点（光侨布龙连接线路口），终点接一期龙华段的起点（龙观路路口）。
石清大道示意图（来源：深圳市交通运输委员会）
沿线经过石岩、大浪、福城、龙华四个街道，道路全长7.658千米，其中龙华区范围内长7.352千米，宝安区范围内长0.306千米。
道路规划红线宽度60米，城市主干路，双向六车道，设计速度50千米/小时。
提前剧透下~
给大伙目睹各路段建设效果
华荣路跨线桥
美宝路跨线桥
石凹水库跨线桥
深华隧道敞篷入口
华霆天桥
北边临近机荷高速及高压燃气输配管道，南边多为工业区，周边情况复杂，制约大。
要在现有的桥梁之下明挖施工隧道，需要同时兼顾保证桥梁的安全。
还要统筹考虑与其他项目平行交叉，管廊基坑开挖与边坡防护等。
管廊采用预制拼装工艺，其中上下拼接的四仓断面属于目前国内的首例。
为了能够因地制宜地，充分利用桥下空间，因此，我们对慢行过街系统创新地提出下穿的设计理念。
利用BIM技术，对管廊管线等地下构筑物进行碰撞检查，大大减少了设计错误。
石清大道
是《深圳市干线道路网规划》
中一条重要的东西向干线性主干道
全线14.9公里
项目起于石岩街道应人石北部
与洲石路连接
沿机荷高速由西向东布线
终于五和大道，并与布澜路对接
沿线经过石岩、大浪、龙华
福城、坂田5个街道
在洲石路至龙大高速段为双向8车道
其余路段为双向6车道
设计速度50公里/小时
石清大道道路景观效果图
作为原特区外一条新的东西向交通干道，石清大道建成后可有效缓解交通压力，为片区居民出行提供便利。
石清大道是龙华区和宝安区重要的过境通道，主要功能是服务机荷高速南侧沿线片区。
石清大道起点与宝石路、洲石路相交，终点与布澜路对接，并通过布澜路与龙岗大道相连，从而贯通西部高新组团、中部综合组团及中部物流组团。
所以石清大道的建成，可优化路网结构，不仅缓解石岩片区交通压力，也成为龙华区的交通骨架，使车辆减少绕行，并替代机荷高速，解决中短距离横向交通。
石清大道一期道路工程项目
横跨石岩街道、龙华街道
道路全长7.29公里
总投资12.08亿元
共分五个标段
其中第五标段（以下简称龙华段）
起于龙观东路，终于五和大道
道路长度为2.82公里
投资约3.5亿元
龙华段道路设计为双向6车道
石清大道从龙观路到梅龙大道段已基本完工
希望这个消息
能让经常堵在路上的朋友心情好些~
对了，发布君还要提醒外地车的盆友
从2月20日
即今日起
深圳恢复原定限外措施
在路上的车主要注意啦
待石清大道全线贯通
龙华、宝安、龙岗3区的
交通联系将会更加紧密
各位小伙伴们！
你们对于石清大道二期有啥要说？
欢迎给发布君留言哦~
来源：深圳交通、龙华新闻在线
通讯员：林潘婷
制作：深圳龙华发布
统筹：吴江
