猝不及防！超级震撼！！
刚刚，北京宣布无人驾驶汽车来了！全国第一份自动驾驶测试规定在北京诞生！！
今天或是明天，如果一辆无人驾驶汽车停在您跟前，别犹豫，上车走吧！
用不了多久，北京街头巷尾到处跑着的都将是无人驾驶汽车！ 别惊掉下巴，您很快就会习以为常、见怪不怪！！
刚刚，北京市交通委发布自动驾驶实际道路测试规范指导文件，整个汽车行业为之一颤。
根据新规划重点：
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1、申请方需要是中国境内的公司，每家公司最多申请5台车；
2、测试主体需要向第三方授权监管机构申请测试资格，并定期上传测试数据；
3、每台测试车需要购买不低于500万的交通事故责任保险；
4、每辆车必须在驾驶座上配备测试员，不能搭乘无关人员；
5、出现事故后，按照交管规定处理，但需要由测试员承担相应的法律责任；
6、测试车辆需要申请专用的测试牌照并张贴，并需要先通过封闭场地的测试才能进行公开道路测试；
7、规定细则中包含六种测试天气环境，以及高速公路、城市、无线标道路等4种道路测试场景；
8、对违反细则规定的行为，测试主体的自动驾驶测试资格将被取消、公示，被禁测至少一年。
图表一目了然：
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这是国内首次为自动驾驶测试提出了相关规定，去年北京亦庄成立了智能汽车示范区，今年底，其自动驾驶测试场地就将建成。
无人驾驶来了，北京的亲们该高兴起来了：可以不必摇号了，出门就招手无人驾驶汽车吧，方便快捷又安全！
要知道，现在摇号中签难度越来越大了，真是难于上青天啊！
啊，把忧伤留给过去吧……
这真是一个跨界逆袭的时代。随着技术和新产品更新迭代的加快，任何企业都危机四伏：谁不改变，等待谁的，也许就是被踢出局！
正如扎克伯格所说的：一个变化如此快的世界里，你最大的风险就是不冒风险。
正因如此，每个优秀的企业，都在自己优势根基的基础上，往外尝试各种跨界逆袭的可能，探索可能性的边界。
汽车行业，只是这一个大变革时代的小缩影——为了实现弯道超车，中国企业正在奋起直追。
这次，中国也第一次与发达国家站在同一起跑线上！科学技术是第一生产力，未来国与国的竞争是科技的竞争。
十年前，有人说网络将改变世界，没有人相信。
十年后，世界发生的一切，让我们们彻底哑口。
人类变革了世间一切，今天终于轮到变革自己了！
新技术、新商业模式正在汹涌而来，改变着我们身边的一切，改变着我们的生活。
人工智能没有喜怒哀乐，更不会酒驾，一行行的代码决定了它不会擦碰，更不会走神、打瞌睡，一心只管开车。
我们将迎来一个更加有序、更加安全、更加高效的交通！
无人驾驶汽车的优越性不言而喻：
1、每年将有数百万人获救
无人驾驶汽车可大幅降低交通事故数量，为此可能挽救数百万人生命。
2、大幅降低交通拥堵
谷歌无人驾驶汽车项目前专家塞巴森表示，一旦无人驾驶汽车成为主流，当前公路只需要30%汽车。
3、每个人有更多自由时间
80%的北京人每天驾车时间平均为50分钟，而无人驾驶汽车能帮助司机在此期间去做其他事情。
4、挣钱能力提高
如果人们将所有新的自由时间用于工作，挣钱能力将会大幅提高。
5 、不再需要停车场
无人驾驶汽车的普及意味着你不必再到处寻找停车位置，因为在被送到目的地后，它会自己寻找最理想的停车位。即使你选择购买自己的无人驾驶汽车，也无需为寻找停车位发愁，因为它可以自己寻找空间泊车。
6、不再需要购买私家车
无人驾驶汽车将会极大改变消费者的“旅行习惯”，诱使他们放弃购买私家车，转而使用按需机器人出租车。
未来，或许就连火车、轮船、飞机都将全面进入无人驾驶新时代！千万不要觉得这一切还很遥远，更不要低估了这个时代科技的力量！
这是一个拥有无限可能的世界！！
看吧，第四次工业革命已经到了亮剑时刻！这次，中国也第一次与发达国家站在同一起跑线上！我们奋起直追，力争直道超车！因为我们绝不能落后，未来科技竞争，中国绝不输！
正如狄更斯在《双城记》的开头说：“这是最好的时代，这是最坏的时代！”
这是一个最坏的时代，我们不仅要与竞争对手赛跑，还要和自己赛跑，还要和时代赛跑！
这也是一个最好的时代，一切都在觉醒，人类变革了世间一切，今天终于轮到了变革自己！
技术革新势不可挡，我们将是最大的受益者，没有人再给你加错油、没有人再问你加不加燃油宝、没有人再强制你办卡、没有人让你不爽......
但这样的前提是我们需要拥抱创新，拥抱每一次到来的变革。
目前，美德引领自动驾驶产业发展大潮，日本、韩国迅速觉醒，我国呈追赶态势。
各国纷纷将2020年作为重要时间节点，希望届时实现自动驾驶汽车全面部署。
美国在州层面积极进行自动驾驶立法，截至2016年底，16个州通过相关法案或行政令，明确测试条件和要求，允许企业在州层面展开路面测试。
德国政府2015年已允许在连接慕尼黑和柏林的A9高速公路上开展自动驾驶汽车测试项目，交通运输部门今年3月还向柏林的Diginet-PS自动驾驶试点项目发放补贴，用于开发处理系统并提供自动驾驶的实时交通信息。
日本Nissan公司已经在东京、硅谷和伦敦测试了旗下的自动驾驶汽车LEAF，希望尽快积累安全测试记录。
韩国目前已颁发13张自动驾驶测试许可，计划于2020年前商业化3级自动驾驶汽车。
在各国快速推进自动驾驶产业发展和制定完善相关法规的同时，汽车制造商们也马不停蹄的跟上脚步，列出了自己的时间表。
通用汽车： 2018年之前推出自动驾驶汽车
福特 ：2021年之前推出真正的无人驾驶汽车
本田：2020年让自动驾驶汽车开上高速公路
丰田：2020年之前自动驾驶汽车开上高速路
雷诺 -日产：2020年让无人驾驶汽车在城市行驶，2025年让汽车真正实现无人驾驶
沃尔沃：2021年之前在高速公路实现自动驾驶
现代：2020年开上高速公路，2030年在城市行驶
戴姆勒：2020后最初的几年里完全实现无人驾驶
菲亚特 •克莱斯勒 ：CEO预计2021年之前会有一些自动驾驶汽车开上公路
宝马：完全自动驾驶的汽车可能会在2021年之前推出
特斯拉：2017年年底将发布最新全自动驾驶系统
所有人都知道，这一天会来！
但谁也没想到，这一天会来得这么快！
科学技术是第一生产力，未来国与国的竞争是科技的竞争。创新的中国在科技的引领下必将赢得光明的未来！