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新能源汽车:太阳能增加续航 压缩空气做动力

新能源汽车:太阳能增加续航 压缩空气做动力 同立高科
2018-08-15
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导读:续航里程一直是制约电动车的一大关键因素。而德国的索诺公司最近开发出了新型车载太阳能系统,能够让电动汽车行驶中自行充电。这款名为锡永的原型车,采用纯电力驱动,行驶过程中可以依靠车顶安装的330片太阳能电



续航里程一直是制约电动车的一大关键因素。而德国的索诺公司最近开发出了新型车载太阳能系统,能够让电动汽车行驶中自行充电。这款名为锡永的原型车,采用纯电力驱动,行驶过程中可以依靠车顶安装的330片太阳能电池板,为汽车进行充电。 



索诺公司车辆项目主管 马克西米利安·赛弗特:

在晴天,依靠这些太阳能电池板,我们的车平均可以增加30公里的续航。这意味着对使用者来讲,车的充电间隔可以显著拉长。 


据介绍,锡永这款车不含电池的售价定为16000欧元,含电池则为20000欧元。索诺公司称,该车型将于2019年下半年由巴伐利亚州当地一家制造商生产,目前预定量已达5000辆。

不烧油 不用电 空气驱动车成本极低



埃及的这9名大学生则更为大胆。他们制造的这辆车,工作原理是利用车上储存的压缩空气驱动发动机进而使车辆前进。传统汽车带有油箱,电动车有电池,而这辆车携带的是气罐。这辆车目前最高时速为40公里,一次最远可行驶30公里,总造价仅1000美元。 



大学生 马哈茂德·艾哈迈迪亚: 
你不需要为燃料付钱,也不需要冷却。压缩的空气已经够冷了,引擎不需要冷却系统。这辆车后续行驶的成本几乎为零。 

现在,这个大学生小组希望获得更多的资金来开发、改进这种车辆,甚至将这种技术推广到量产车上。


实习编辑:刘娅姝、王山龙、王筝、潘云蔚

【声明】内容源于网络
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