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1.2神谷正太郎其人
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1.2神谷正太郎其人
朗玛峰论坛
2021-11-05
3
导读:神谷正太郎是怎样的人?他值得借鉴的话有哪些?
在
进一步介绍神谷正太郎加盟丰田后四十多年的所作所为之前,我们先了解一下神谷其人。
神谷正太郎出生于1889年,毕业于名古屋商业学校,该校校训
为“世界是我的市场”。
1918年,神谷进入三井物
产,后被派到英国
伦敦
、
美国
等地从事商务
活动
,他对欧美这些国家的商业规则十分熟悉。
神谷一度自创贸易公司神谷商事会社,从事钢铁批发业务,不久失败。
随后他进入通用汽车公司在日本的销售机构
服务
,从事销售、广告等活动。
1935年,在丰田喜一郎的邀请下,加入丰田公司。
神谷有着丰富的公司商务活动经验,同时他也是一位有着深刻洞察力、深谋远虑、注重长期的人。
神谷如何做事,从他早期刚刚加盟丰田的两个小事情就可以看出来,若非如此,丰田喜一郎不可能让他成为公司董事。
第一个小故事是神谷刚刚加盟丰田面临的工作局面。
后来全球闻名的丰田举母工厂,当时还是一片刚刚开建的工地,工厂只是一栋临时的工棚。
身穿工作服的神谷与几个人一起围在一起烤火驱寒,其中有工厂厂长菅隆俊。
有人看到身负销售重任的神谷出现在这里,问他为什么会在工地?
神谷答道:
“我虽是销售部长,但还兼接待科长。
汽车的推销员在日后的随访是相当辛苦的,所以想在工厂建成投产前好好布置安排一下。
在豁谷制造的1号车开往
东京
参展途中,发生了发动机熄火不转的事故。
因为这一缘故,这次月产两千辆汽车,要真的干起来就不允许有一辆车出故障。
”
在工厂还在建设之初,神谷就把销售活动嵌入来考虑了,就已经开始向制造部门施加产品
质量
压力。
神谷明白,产品质量如果得不到基本保障,销售端的努力无法发挥出来。
我们也可以理解为,神谷的目光注视着消费者一端。
神谷还曾经谈到了工作环境的问题:
“我是近40岁调换工作的,还没有认真考虑就决定下来了。
我并不是后悔自己做出这样的决定,但来到丰田汽车公司一看,有很多地方不知如何是好。
通用汽车日本公司是一个有相当规模的外资公司,个人的作用和责任十分明确。
在此之前我在三井物产公司,在所有方面都是一个拿得起的公司。
正因为我是那种环境过来的,所以这里的工作总觉得难开展。
”
可以看出,神谷感觉到工作难以开展,他在努力适应。
在丰田汽车这个各方面都处于初创期的公司,神谷已经意识到,关于销售工作,未来靠他自己创造。
第二个小故事关于他自己的薪水。
神谷刚刚加盟丰田公司所面临的烦恼之一居然是工资太低,这段插曲,还可以用另一个人做对比——后来掌管丰田制造部分的石田退三。
第一个月领薪水时,神谷发现自己只领到 120日元。
他大吃一惊,在通用工作时,他的月薪有600多日元。
拿着这么微薄的薪水,神谷不知该怎么回家向夫人交代。
他向学长冈本说道:
“进公司之前,我没先谈好待遇问题,当然是我的不对。
但不管怎么说,也不应该这么低才是。
”
冈本有点难堪,也有些不平:
“你这个人,为什么当初不把话说清楚呢?
有个曾经在纺织商社工作,叫石田退三的家伙,7年前转到丰田来,在薪水问题上一点不肯让步,刚来每月就领 300 日元。
你在商社干过,又在外资公司干过,以你的条件来说,丰田利三郎社长再小气,也应当会给你 700日元月薪的。
”
当初丰田纺织公司也是急需销售人才,利三郎的长兄儿玉一造便帮忙把石田退三从服部商店拉了过来。
石田进来后,利三郎社长安排他做大阪营业所所长,谁知才来三天,他就为薪水问题跟利三郎进行了一场斗争。
他对利三郎大声嚷嚷:
“月薪 140 日元是什么意思?
我在服部商店时,包括津贴可以领 300 日元。
因为一造哥哥啰啰嗦嗦个没完,我才勉强同意来这里的。
这么低的薪水,根本不能生活!
我要领 300 日元。
”
利三郎道:
“就算你说得有理好了。
退三,你得知道,我们是做纺织的,又只不过是一家乡下公司,连董事也没有谁拿那么高的薪水。
这个问题,从长计议吧,慢慢会改进的,你就暂时忍耐一下好了。
”
石田退三不同意:
“不行,绝对不行!
什么事都是开头重要。
我是薪水阶级,既然要买我的能力,不管说什么,必须付 300 日元。
相对的,不论多么辛苦,我都不让公司吃亏。
必要时,我切腹都可以!
”
日本商界奉行能力至上,石田把话说到这个份上,利三郎无言以对,只好挖空心思想出些名目,用了许多津贴,确保石田每月领300 日元。
神谷听到这里:
“明白了,这位石田君,业绩想必很好吧。
听说利三郎社长对我们汽车部门有偏见,我一定会竭尽全力,把汽车销售搞起来。
今后,看我的好了!
”
神谷是个聪明人,知道还没有任何经济效益的汽车部门,无从与利润丰厚的纺织部门相提并论,也就没有仿效石田去找利三郎进行薪水斗争。
一年后,丰田英二从东京大学毕业进入丰田汽车部工作,月薪总共才 66 日元。
神谷没有陷入对自己利益的短期争取,而是把所有精力放在工作上,他做事向来从长计议,识大体。
关于神谷为丰田建立的销售体系,后面几章会有更详细的介绍,我们先来看看神谷对一些事情的看法:
“ 用户第一,销售第二,制造第三”
“向着可能性进行无限的挑战”
“那就是搞新事业的时候, 首先要有一种想象力,其次是认真细致地调查。
但仅有 这两点还不够,最后还得有胆量。
”
“一旦决定之后,就要诚心诚意去努力,不管多么艰难,都要坚持下来,绝不抄道走小巷。
”
“这和生产必须先投资一样,销售也要先投资。
如果只是全力挖掘当前社会的潜在需求,企业很快就会走上绝路。
如果考虑到五年、十年后的长远情况,就应该从现在起努力扩大社会上的潜在需求。
因此,即使牺牲眼前利益,也是迫不得已的。
”
“美国汽车公司之所以获得如此长足的进步,很重要的原因是留住顾客,并把顾客的意见或抱怨作为改进的基础和动力;
否则,早就被淘汰出局了。
”
“汽车的降价与款式更新对刺激需求具有同等重要的作用。
”
“请您相信我,一起合作。
”
“德川家康说,人的一生如负重荷走远路。
这句话是至理名言。
现在回顾人生,像我这个俗人也有同感。
我很幸运,一步一步走的几乎所有过程,几乎所有体验,并不是苦头,反而是人生目标。
这都多亏帮助我的前辈、朋友。
现在想,虽然我们走同样的过程,可是被逼走与主动朝目标走,两者之间有很大差距,辛苦的味道也不一样。
”
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编辑: 王佳乐
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