丰田汽车的成功引起了人们对其生产方式的关注,根据小批量多品种的特点,按照后道工序即用户的法则,采用拉动式生产方式,按需生产,同时在过程中严格控制库存,必要的时候只生产必要的数量。这种生产方式具备柔性,可以根据需求做出更细微及时的调整,摆脱了大规模生产可能带来的滞销风险。也就是说,这种生产方式顺应了营销时代的来临,这个时代我们必须更多地跟随上客户不断变化的需求。
丰田生产方式与商务活动领域的努力相互联系,二者相互影响同步变化。可以说,丰田生产方式的独特性造就了丰田独特的商务活动,也可以说,丰田独特的商务活动造就了丰田独特的生产方式。
因此,丰田公司的销售活动同样具有不同寻常的特点。外界对于丰田生产方式关注较多,投入了大量精力进行研究,而丰田的销售领域相对研究较少,近些年越来越多的人开始关注丰田在商务活动领域的成就。
如果用一句话来描述丰田销售的特点,那就是“围绕着经销商、零售商和消费者,丰田作为组织者,通过持续改进的方式再建立一个社区,社区成员之间是一种着眼于长期的协作关系。”
这里面,社区是一个重要概念。
包政教授在其著作《营销的本质》着重阐述了社区商务方式的内容,他认为,这是企业商务活动领域的新趋势,体现了营销的本质特征。我们之所以选择丰田作为案例,描述其在商务活动的诸多实际做法,正是由于丰田可以作为社区商务方式的典型代表。
介绍丰田,离不开其具体的销售实践,本案例不局限于销售活动,即不能把商务活动领域的一切活动等同于“卖货”。为了保证事实的整体性,案例中我们不刻意做出这种划分,但我们必须从概念上理解其区别。
按照包政教授的观点,销售与营销是两回事,营销是持续销售的基础。
所谓“销售(Sales)”,简单说,就是实现“产品”向“货币”的转换。用学术一些的话说,“销售”是企业的一项专业职能,以实现“产品——货币”的转换。
所谓“营销(Marketing)”,就是构建“企业——客户”的关系, 用学术一些的话说,“营销”是企业商务活动领域中的一项专业职能,也是企业维持再生产循环的一项核心职能,以构建“企业——客户”之间的关系。
营销和销售,是由不同专业职能人员担当的不同活动事项;两者分别构成不同的专业职能部门或专业职能模块。营销职能是在“企业——客户”关系层面上进行的事情,销售职能是在“产品——货币”转换层面上进行的事情。
营销不可能使销售成为多余,也不应使销售成为多余。从逻辑上说,如果营销使销售成为多余,那么营销就是销售的替代物,就是另一种销售。营销有营销的事情和功效,销售有销售的事情和功效。有了相对独立的营销职能活动,可以使产品销售变得容易,可以使“产品——货币”的转换变得容易;离开了营销职能活动,会使产品的销售变得困难,尤其会使产品的持续销售变得困难。
同样的,销售也不可能取代营销,销售活动可以强化顾客对企业的信任度,销售活动也应该按照深化顾客联系的要求去做。这就是世俗所说的,不能做一锤子买卖,不能强买强卖,不能欺诈或欺骗顾客。对营销来说,销售活动包括售前、售中和售后各个环节,都要体现营销的目的和意图,让顾客始终体验到企业的诚信。否则,销售活动的任何不善,包括姿态和意识上的不善,都会造成营销上不可挽回的损失。
本章对包政教授提出的三种商务活动方式进行简要的介绍,包括大量销售方式、深度分销方式和社区商务方式,并对社区商务方式进行较为详细的介绍。
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