龙华的朋友们
5月10日凌晨
4号线北延线圆满完成“热滑”试验
意味着该线路已具备轨行区动车调试的条件
也标志着
该线路进入了全线开通倒计时
列车顺利返回观澜停车场。
5月9日9:00，列车从观澜停车场检修库缓缓驶出，列车通过低、中、高三种时速变换运行对各项设备进行循环检测，各方工作人员对相关设备数据进行实时监控，并加派专业人员对接触网运行状态进行全程观察。
热滑试验过程中，列车司机需全程观察及瞭望前方状态。
此次热滑试验的路径为
长度约10.8公里，总历时近12小时
“热滑”知多D
热滑是指列车在新建的接触轨上带电运行，对线路的供电系统、接触网系统、通信系统、屏蔽门等有关设备的稳定性进行综合检测，确认车辆各项运行参数，车辆与接触网系统之间的配合是否具备列车运行条件。
观澜停车场成立热滑联合调度室。
“热滑试验过程中，接触网系统运行正常、设备运行正常、弓网关系满足运行条件。” 港铁技术咨询公司总机电经理吴启中表示，此次热滑试验成功，为下一步4号线北延线的系统总联调、全线列车试运营，提供了充足的准备。
4号线北延线知多D
线路信息
地铁4号线北延线（三期工程）由4号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，线路共设车站8座，全长约10.8公里。其中，在长湖站与规划轨道交通18号线换乘，在松元厦站与规划轨道交通22号线换乘，在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。
▲4号线北延线示意图。
最新进展
截至目前，全线车站已封顶，全线已完成洞通、轨通、电通等关键节点。其中，安装装修完成75%，附属工程完成66%。
地铁4号线北延线
预计今年底开通初期运营
观澜片区的小伙伴出行更方便啦！
内容来源
龙华前期和轨道在线（公众号）
编辑
杨维易 曾家祺
统筹制作
深圳市龙华区融媒体中心
