近日这条备受
广东、江西人民关注的国铁
再传新进展
5月11日
赣深铁路架梁通道
3处“咽喉”工程打通啦！
楼村特大桥跨深圳市黄锦路连续梁
楼村特大桥跨深圳市体育公园路连续梁
碧眼水库毗邻广深港高铁段路基
▲架桥机顺利通过碧眼水库毗邻广深港高铁段路基
赣深铁路线路纵贯江西、广东两省，沿线途经赣州、河源、惠州、东莞、深圳等地市，长度436.367公里。
其中，江西省境内134.567公里，广东省境内301.8公里。
广东段设有10站。其中，深圳段设有2站（深圳北、光明城站），共32公里已投入建设。
设计行车速度为350公里/小时，规划运输能力为5000万人/年。
楼村特大桥跨深圳市黄锦路连续梁位于赣深铁路DK418+865.3-DK418+872.7处，该处既有道路宽度5.8m，为村庄村道。
铁路跨路结构形式为（32+48+32）m等截面连续箱梁，跨越夹角18°，设计要求在既有道路上空进行支架现浇施工，对交通防护和施工技艺是极大的考验。
▲连续梁浇筑施工
楼村特大桥跨体育公园路连续梁位于赣深铁路DK419+382.9-DK419+496.5处，该处既有道路宽度10m，为体育公园道路。
铁路跨路结构形式为（32+48+32）m等截面连续箱梁，跨越夹角39°。
该处道路车流量大，安全防护要求高，需要在短时间内一次性浇筑成型，需着重解决施工组织难题。
碧眼水库毗邻广深港高铁段路基位于光明城特大桥和楼村特大桥之间，全长268米。
如此短的路基开挖作业边线距离既有高铁线路最窄处仅15m，保证运营安全也是全体建设者面临的第一课题。
为此，参建单位设立课题攻关小组，梳理各工点施工和防护问题，制定严密可行的解决方案，督办落实到人。
在施工过程中，加大对3处作业区域内人员、材料、机械等资源投入。
技术人员通力合作、加强联动、深入现场进行指导和监控，安全人员全程旁站防护，确保了安全质量过程管控到位、各作业面一次性施工完成。
此次施工完成3处“咽喉”工程，标志着本标段往深圳方向的架梁通道已基本打通，将有效保证架桥机顺利通行、极大缩短架梁周期，助力早日完成箱梁架设工作。
全线正加快推进
赣深铁路10标东莞至深圳方向的架梁作业
全线预计2021年建成通车
到时候就可以从深圳上车直达赣州！
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内容来源
深圳交通（公众号）
编辑
曾家祺 杨维易
统筹制作
深圳市龙华区融媒体中心
