提高效率！龙华大道试点“节奏通行”

龙华大道作为龙华区南北交通大动脉，龙华大道全长20.3公里，设有40个灯控路口，南接深圳北站、北连观澜片区，串联多个商圈、居民区及有轨电车线路，不同路段交通特征差异显著。

按早晚高峰、平峰过渡、平峰、夜间进一步细化，推行“一小时一方案”基础标准，确保配时与实时车流高度契合。

以龙华大道民丰路口为例，全天切分为24个控制时段，一小时一方案，依据高峰、平峰、夜间等各时段实际交通流量将信号周期由原来的106-175秒压缩至94-139秒；高峰期侧重保车流、防拥堵，采用行人一次过街以防止路中安全岛溢出产生安全隐患；平峰期转为小周期快放策略，采用二次过街形式避免车辆空放及行人、非机动车等候时间过长，减少抢灯、冲灯等不安全行为。

龙华交警深度结合辖区交通流数据与历史通行规律，精细核算各方向车流时长。同时，调整行人过街相位，从源头上降低闯红灯风险，同步建立“反馈-优化-检验”闭环机制，结合数据支撑与一线经验，实行“一路口一小时一方案”动态适配，让信号配时更贴合实时通行需求。

整合平台交通流量监测、车辆速度感知、电子警察等多维度数据，构建全时段、全覆盖的交通监测网络。通过平台实时抓取车流量、车速、路口等待时长等关键信息，分析通行态势，让路口管控更高效。