如何打造数字经济时代的“北京标杆”，北京决定这么干！- 大数跨境

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2022-02-14

导读：2月11日，2022北京新闻中心举行北京全球数字经济标杆城市建设专场新闻发布会，北京市经济和信息化局副局长王

2月11日，2022北京新闻中心举行北京全球数字经济标杆城市建设专场新闻发布会，北京市经济和信息化局副局长王磊，中共北京市朝阳区委常委、区人民政府常务副区长崔小浩，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任捷菲出席发布会并介绍了北京全球数字经济标杆城市建设情况。

北京市建成5G基站5.2万个

王磊表示，当前，北京数字经济提速发展，产业规模位列全国各省市之首，数字新技术前沿布局、持续突破；数字新基建顶层设计、加快构建，建成5G基站5.2万个；数字新产业动能释放、集群发展。工业互联网平台数量、接入资源量、国家级智能制造系统方案供应商数量均居全国第一；数字新规则探索创新、不断完善；数字新场景汇聚企业、服务民生；数字新开放强化合作、融入全球。

“下一步，我们将按照中央和市委市政府决策部署，抓住机遇，乘势而上。”王磊讲道。

一是坚持数据驱动，加快培育数据要素市场，实现数据从资源化到资产化的转变。

二是坚持标杆引领，加快培育新一代数字化出行、数字健康服务、数字金融、数字能源等新型标杆产业。

三是坚持城市孵化，持续推出重大应用场景，把北京打造成数字经济新技术应用的超级孵化器。

四是坚持开放合作，积极对接国际数字经济规则，推动技术、产业和治理全球合作，不断优化数字经济营商环境。

王磊表示，北京数字经济发展具有超大规模的数据优势、前沿科技创新优势、深厚的产业基础优势，以及较为完善的制度规则优势。我们要以数字城市基础设施为先发引擎，以数据资产为核心资源，以数字技术创新为推动力，以数字经济的制度规则为支撑保障，将产业数字化与数字产业化结合，数字社会生态与数字惠民惠企结合，打造一个全球领先的、数据驱动的、面向未来的数字经济新体系。

开启数字经济发展战略新征程

会上，崔小浩介绍了朝阳区区域特点与数字经济创新发展情况。

据介绍，近年来，朝阳区将数字经济作为全区主导产业方向，通过加快布局基础设施、打造核心产业、深化融合发展、优化运营商环境等一系列举措，开启数字经济发展战略新征程。

一是突出政策引领，壮大数字经济产业集群。发布《支持数字经济产业创新发展的若干措施》，着力发展壮大工业互联网、集成电路、人工智能、网络安全、空间地理信息等五大数字产业特色集群，推动一批具有标志性、引领性和首创性的项目落地朝阳并打造北京面向世界的国际创投窗口。

二是谋划空间布局，完善数字经济基础设施。充分发挥区域产业空间资源优势，布局建设聚焦重点地区、全域协同联动的数字经济新蓝图。全力打造北京数字经济算力中心，夯实数字经济发展底座。

三是优化营商环境，推动数字经济融合发展。数字技术应用全域拓展，赋能业态转型升级，产业融合发展态势日趋明显。

去年，北京国际大数据交易所落地朝阳。交易所成立以来，在全国首创了基于区块链的“数字交易合约”新模式，组建了北京国际数据交易联盟，入驻了首批数字经济中介服务商，并在金融、医疗等重点领域快速打造了一批应用场景。

此外，朝阳区高度关注数据资源要素潜力，明确提出要全面聚焦数字贸易、数据交易以及数字资产管理等关键领域，着力打造数字贸易示范高地，不断提升数据要素的创新引擎作用。

崔小浩表示，未来，朝阳区将继续紧抓数字经济发展的黄金窗口期，以数字经济引领产业变革为主线，推动数字产业化与产业数字化联动发展，为北京全球数字经济标杆城市建设贡献“朝阳力量”。

打造高级别自动驾驶示范区

“当前，高级别自动驾驶示范区建设取得阶段成果。”捷菲介绍道。

第一，增强数字基建驱动。

高级别自动驾驶示范区1.0阶段已完成总长12.1公里城市道路+10公里高速道路的智能网联基础设施建设；示范区2.0阶段建设围绕经开区核心区60平方公里、共计305个路口实现智能网联道路基础设施全覆盖，目前已完成基础建设和设备安装，正在进行联调联试和功能优化。

第二，深度践行车路云一体化技术路线

大力推动路侧数据与云端数据赋能车端，建立自动驾驶数据领域行业标准体系。联合清华大学共同推出全球首个车路协同的时空全要素自动驾驶数据集；研究基于群体大数据的自动驾驶群智协同技术等，助力智慧数字城市建设。

第三，引领自动驾驶道路测试与模式创新

设立北京市智能网联汽车政策先行区、累计发放智能网联测试牌照225张。在应用场景商业化方面，已开放自动驾驶出行服务商业化试点，社会群众广泛认可。一些无人配送、无人零售、自动驾驶警务巡逻等场景已走进市民身边。

第四，打造全球智能网联汽车科技创新高地

以高级别自动驾驶示范区为引领，进一步发挥国家级创新中心支撑作用。国创中心整车能效试验室、环境模拟试验室进入试运行，国汽智联建成国内领先的仿真测试、地图、网联、信息安全四大试验平台，戴姆勒全球第二研发中心投入使用，阿尔特汽车设计中心为10余家新能源车企提供整车设计服务。小米、长城等新能源龙头整车企业项目落地。预计全年智能网联汽车相关产业完成产值1600亿元。

北京市高级别自动驾驶示范区作为经济开发区重点承载数字经济城市标杆的重点项目，对于下一步的建设计划和方向，捷菲表示，首先要坚定智能网联汽车发展的战略方向，持续推动高级别自动驾驶示范区建设，持续推动各类自动驾驶商业化场景落地。

其次是加速构建标准体系，进一步总结梳理形成智能网联汽车城市级应用的“北京模式”。

最后是充分发挥高级别自动驾驶示范区建设的先导和引领作用，促进产业链企业加速聚集。

未来，北京将以高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，以科技创新为引擎，统筹发展和安全，着眼世界前沿技术和未来战略需求，促进数字技术与实体经济深度融合，打造中国数字经济发展“北京样板”、全球数字经济发展“北京标杆”。

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