自《长春国际汽车城规划（2020-2035年）》落地以来，国内乃至国际相关企业迅速行动，抢占发展先机。
4月28日，深圳市深商控股集团、长发集团、汽开区、中国建设银行吉林省分行四方共同发起的红旗产业发展基金合作框架协议签约，基金规模将达600亿元。
5月16日，吉林省举办产业链供应链金融“预付贷”服务模式启动推广暨首单业务签约仪式，中国银行吉林省分行向一汽集团授信50亿元“预付贷”专项用于支付上游企业货款，并实时分阶段放款至供应链终端中小微企业；工商银行吉林省分行、农业银行吉林省分行、中国银行吉林省分行、建设银行吉林省分行、交通银行吉林省分行、吉林银行等金融机构与长春汽开区创新服务模式，共同签署总计300亿元授信的金融服务合作协议，支持一汽集团新能源汽车基地等项目建设。
在长春国际汽车城建设的起步之年，一个个项目、一个个战略投资者纷至沓来，资本和市场对长春国际汽车城建设充满信心，为汽车城的建设积蓄力量，助力长春国际汽车城厚积薄发。
厚积薄发，大战略锻造新优势
今年以来，汽车市场整体下滑，但就是在这样的大环境背景下，一汽集团在今年4月实现销量33.05万辆，同比上涨20.4%。其中，红旗品牌实现销售1.45万辆，同比增长168%。
作为长春国际汽车城建设的龙头，一汽集团近年发展可圈可点，2019年，成为国内汽车业中，惟一销量、份额、利润全面增长的国有汽车集团，并先后在汽开区实施了投资50亿元的红旗工厂智能改造项目、投资15亿元的长春丰越RAV4换型项目，启动了投资78亿元的红旗新能源汽车工厂、投资26.9亿元的新能源智能网联创新试验基地、投资17.9亿元的长春丰越扩能等重大项目，并推动解放J7生产线等一系列重大项目加快实施。
一汽集团的发展，带动了长春汽开区的强劲发展势头。围绕一汽集团，汽开区大力推进相关配套企业发展，打造产业集聚“大本营”。
整车研发制造能力全面增强——汽开区拥有一汽集团旗下的红旗、解放、奔腾、一汽大众、一汽丰越等整车企业5户，专用汽车企业13户，形成了“中、重、轿”3大系列多个车型的产品格局。2019年，累计产销整车288.9万辆和284.7万辆，同比分别增长4.4%和1.8%。
零部件制造能力基础雄厚——汽开区现有汽车零部件企业300余户，麦格纳、大陆、李尔、伟巴斯特、光洋精机、曼胡默尔等一批跨国零部件企业落户汽开区，一汽富维、一汽富奥、一汽富晟、威卡威、均胜等一批自主零部件企业快速成长，动力总成工业园、轴齿工业园、日系工业园、盛世汽车产业园等一批专业汽车零部件产业园区拔地而起，汽车零部件产业集群初步形成。
汽车整车、零部件研发检测能力不断提升——汽开区拥有国家级汽车企业技术中心和汽车零部件检测中心各1户，省级企业技术中心21户。一汽集团企业技术中心，在全国汽车技术中心领域排名第一。一汽集团、吉林大学、中科院长春光机所等机构联合成立的产学研联盟2019年已正式成立。国家汽车零部件产品质量监督检验中心（长春）出具的检验报告得到了36个国家和地区的互认。
汽车后市场服务体系更加完善——汽开区内拥有国际高端品牌、国内自主品牌4S店50余家、汽车贸易园区、高力北方汽贸城有商户3000余家、华港二手车交易市场和国家级机动车交易中心。形成了发达的、完备的汽车后市场体系。汽开区内有一汽物流有限公司、普洛斯中国、长久物流有限公司、长春陆捷物流有限公司和华航物流有限公司，形成了完善的整车及零部件物流体系。
发展基础雄厚，全新战略支撑，汽开区已经形成全新的发展优势。
随着一套全产业链的打造，汽开区发展势头强劲。2019年，全区地区生产总值完成989.1亿元，规上工业总产值完成4957.18亿元，全口径财政收入完成89.93亿元，固定资产投资完成160.91亿元，已成为全国汽车产业规模最大的开发区。
来源：吉林日报
