不到半年时间，站在长春市服务一汽最前沿的汽开区，就收到了来自中国一汽及合作伙伴的9封感谢信——
中国一汽1800多名返厂员工全部安全完成隔离观察，“物流专用通道”与“乙三街”助力一汽物流实现日均1800辆车封闭式发运，丝尔科（中国）科技开发有限责任公司拿到营业执照仅用不到两个小时……
一封封感谢信背后，是一个个让企业感动的服务故事，折射着长春市营商环境的巨大变化。
疫情期间，超常规服务感动企业
今年2月4日，捷克总理和外长委托中国驻捷克大使馆以明码电报的形式向外交部领事司、欧洲司和吉林省公安厅、外事办公室发来感谢信，对市公安局出入境管理局的支持和帮助表达谢意。
原来，1月末，大众一汽发动机（大连）有限公司长春分公司物流部捷克籍经理Roman欲携家属回国，但因其新生儿尚未办理居留许可，无法出境。汽开区公安分局出入境业务大厅受疫情影响暂时关闭，为解燃眉之急，汽开区公安分局第一时间委派出入境管理大队民警主动上门了解情况，并积极协调市公安局出入境管理局临时开辟绿色通道。2月3日，市公安局出入境管理局为Roman的新生儿办理了签证，帮助这一家人顺利返回捷克。
以此次服务为契机，汽开区公安分局迅速了解驻区企业服务需求，为服务企业复工复产、最大限度减少人员接触、消除病毒传播隐患，开辟了办理居住证“战时通道”，开展了办理身份证“上门服务”，65项户政业务开通“网上平台”办理。
4月9日，一汽-大众（技术）副总经理迪亚德代表一汽-大众外籍人士向汽开区送来感谢信，感谢汽开区在疫情期间对企业防疫工作的技术指导和对大众外籍员工的贴心服务。
因为在疫情防控中的超常规服务和无私帮助，今年上半年，中国一汽及合作伙伴向长春汽开区先后送来了6封感谢信。
以一汽需求为令
全力破解发展瓶颈
5月14日，一汽物流有限公司向汽开区发来感谢信，“商品车运输路线的优化，不仅节省了运输时间，提高了运输效率，还释放了汽开区兴安路、东风大街、西四环等主要交通路段的通行能力……”
对于精益生产、大进大出的汽车厂来说，物流通道，就是生命通道。
原本建设在城市边缘的一汽-大众长春工厂，随着城市发展，也渐渐被各种各样的城市功能区包围，物流效率亟待提高。
针对一汽-大众物流的需求，长春市、汽开区科学规划，决定为企业建设一条封闭式的物流专用通道，连接生产车间—物流园区—商品车仓储基地，以全程高架的形式，提供高效的物流支持。
疫情期间，汽开区科学调配人力物力，优先保障了“物流专用通道”与“乙三街”的施工建设，两条道路于5月3日投入使用。
不仅如此，一汽物流申请的项目周边道路规划、项目基础条件配套引入等十余项支持需求，汽开区也已逐一落实。
今年，汽开区围绕中国一汽发展需求，贴身组建了8个项目（招商）服务局，把服务送到一汽身边，把需求解决在服务一线。
2019年前11个月，中国一汽向吉林省、长春市、汽开区提出了363个问题，年内解决322个。
如今，2020年已过半，中国一汽向吉林省、长春市、汽开区提出的问题仅有十余项。
“汽开区红旗服务局每周都来和我们对接，通报上周问题进展情况，了解新的需求，我们都不用去找。”作为一汽红旗新能源工厂项目的现场负责人，中国一汽工程与生产物流部整车工艺部总监董玮说，“有什么问题，他们都代为协调解决，以前是‘有事找汽开’，现在‘有事不出汽开’。”
深化改革
营造汽车产业发展最优环境
5月21日，在汽开区政务中心大厅，丝尔科（中国）科技开发有限责任公司总经理张大龙仅用不到两个小时就拿到了营业执照。
在公司送给汽开区的感谢信中写道，“政务大厅工作人员以‘保姆式’服务帮我们梳理资料，提出诉求，迅速办结。两个小时见证了汽开速度！”
汽开速度——对丝尔科来说，是两个小时拿到营业执照；对一汽红旗新能源工厂来说，是29天从立项到开工；对玲珑轮胎来说，是112天从接洽到落位……
汽开速度背后，是长春市、汽开区不断优化以“放管服”为核心的营商环境，全力建设更低成本的企业发展环境。
今年年初以来，汽开区按照省市要求深入推进“一网、一门、一次”改革，开展“l+N” 窗口服务模式，推进政务服务按单个事项或部门受理向集成服务模式转换；持续深化“最多跑一次”改革，推动“最多跑一次”事项占比达到90%以上；全面实施工程建设项目审批制度改革，企业设立办理时间压缩到30分钟之内，推行“容缺+承诺”审批，企业办证效率明显提高，一汽-大众研发中心、解放J7智能装配线、吉林玲珑1420万条轮胎智能生产等项目快速落位。
更优的服务，带来了更高的发展效率。
今年，长春市确定了长春国际汽车城等高质量发展“四大板块”。
截至6月末，长春国际汽车城核心区已启动了汽车整车、核心零部件、创意研发等项目34个，计划总投资超过500亿元。
来源：澎湃新闻
