公主岭市划归长春市代管，是贯彻习总书记振兴东北座谈会讲话精神，落实省委省政府“一主六双”产业空间布局，推进长春现代化都市圈建设的重大举措，对长春市城市未来发展具有重大意义。
前言
（长春市规划和自然资源局国土空间规划处处长刘延松）
近日，国务院批复同意吉林省变更公主岭市代管关系，将四平市代管的县级公主岭市改由长春市代管，这意味着长春公主岭同城化协同发展迈出了关键一步。
今后，长春市辖7区1县，代管3个县级市，总面积在全国省会城市中排名第3位，总人口将达到854.4万人。未来3-5年长春市冲进击“千万人口俱乐部”值得期待。
近年来长春市汽车产业快速发展，产业发展空间需求旺盛，城市西南区域产业发展空间供需矛盾日渐突出。公主岭市划归长春市代管，在西南方向上打破了空间束缚，拓展了城市发展战略纵深，使长春市城市整体空间框架更为合理，未来城市发展空间更为均衡。
公主岭全域面积4141平方公里，人口108万，经济总量303亿。公主岭市纳入长春市代管，使长春市全域面积达到了24735平方公里，人口达到850万，经济总量超6000亿，这使长春市城市能级得到提升，也将进一步提升长春的区域城市竞争力，进而辐射带动都市圈范围内的城市发展，实现新时代吉林全面振兴全方位振兴注入新的强大动能。
公主岭市划归长春市代管后，市规划和自然资源局积极与公主岭市进行相关工作对接，正在将公主岭全域空间纳入我市国土空间总体规划范围，将公主岭作为未来城市西南部的重要发展空间，并同步开展公主岭市国土空间总体规划及重点发展区域详细规划的编制工作，实现区域发展“一盘棋”，空间规划“一张图”。
长春与公主岭交通将越来越方便
融入长春，交通基础设施是保障
公主岭市大岭、范家屯、响水镇
与长春一水之隔
公路交通以前
仅有长郑公路和国道102线
目前加快建设
连接长春的四通八达交通网络
私家车出行
现已实现富民大街、腾飞大路顺利通行，东风大街、腾飞大路、硅谷大街、前进大街等四条通道也即将打通，未来还将逐步打通开运街、卓越大街、飞跃路等通道。
公交车出行
今年年初，长春市交通运输局就公交线网规划中的外围辐射型“干线”方案，向社会公开征求意见。其中，长春与公主岭之间的四条公交线路，成为公主岭连接长春的交通联络线，公主岭市民到长春将十分方便。
轨道交通出行
基础设施互联互通方面：推动轨道交通五号线、七号线延伸至公主岭区域；规划轨道交通快线连接公主岭市区与长春市区。
长春轨道交通5号线一期工程线路全长19.665公里，全部为地下线，共设车站18座，起点为硅谷大街与卓越大街交会处的西南枢纽站，终点为东大桥站。线路沿硅谷大街、前进大街、延安大街、湖西路、红旗街、建政路、长春大街敷设。预计2026年建成通车。
长春轨道交通7号线工程为东北-西南向加密线，线路起于东风大街与绕城高速交会处的汽车公园站，途经西四环路站、兴安路站、安庆路站、飞跃广场站、吉大四院站、南湖大路站、礼拜堂站、南湖广场站、南湖新村站、工农广场站、亚泰大街站、东岭南街站、东南湖大路站、赛德广场站、会展大街站、自由大路站、公平路站，终点设在东环路站，线路全长23.165公里，共设置19座车站。预计于2025年4月底完成试运行。
来源：长春发布、长春晚报、长春电视问政
