新闻联播 | 中国一汽董事长徐留平谈数字化赋能 “红旗”品牌逆市上扬

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当前，全球汽车产业正在发生深刻变革，数字化成为世界车企追逐的方向。今年前9个月，中国自主品牌红旗汽车销量同比增长超过100%。红旗品牌为何能在世界车市低迷下逆势上扬呢？10月11日的《企业访谈·努力构建新发展格局》中播出中国一汽董事长、党委书记徐留平专访《数字化赋能 “红旗”品牌逆市上扬》。

在日前结束的2020北京国际车展上，中国一汽带来了9款红旗新车。这9款新车包含了智能驾驶、高智能底盘系统、实景导航、无线充电等多项全球最新技术，在数字化技术驱动方面处于行业领先水平。

在红旗的研发中心，这里已经见不到以往因研发而开模的大大小小的实体模型，取而代之的是实时在线数字建模、虚拟仿真等敏捷研发的新模式。数字化手段让汽车的研发效率提升40%以上，研发周期缩减6个月以上。此外，在制造环节，红旗建立了数字化工厂运营模式，将整车生产准备周期压缩7个月，订单交付周期缩短26%以上。而在销售环节，红旗为消费者开通公众号、小程序、APP等方式。最新数据显示，今年1—9月份，红旗品牌累计销量突破13万辆，同比增长104%，红旗用三年多时间销量增长42倍。 

中国一汽也清醒地认识到，虽然红旗品牌取得了一定成绩，但与国际知名品牌相比，还存在一些问题。比如，市场化开拓程度相对较低；关键核心技术，尤其是新能源、智能网联等新兴技术投入需求大；关键技术领域人才数量及配置还不能满足企业快速转型的需求。