这其中，汽车板块的成绩格外亮眼。这一年，长春市政府与中国一汽联手，共同推进排产、产能、配套、结算、人才、创新“六个回归”，不仅让中国一汽捷报频传，也带动长春国际汽车城板块于起步之年即实现超过10%增长，带动长春汽车工业增速保持全国领先。
长春国际汽车城全力打造万亿级产业集群，中国一汽联手长春市拥抱全球合作伙伴。图为一汽-大众生产线。
——2020年，中国一汽在长春国际汽车城实施了68个项目，计划总投资943.9亿元，年度开复工项目共计62个，当年竣工投产项目30个。
——2020年，中国一汽供应链企业在长春国际汽车城项目实施了27个，计划总投资193亿元，当年完成投资31.7亿元。
——2020年，长春国际汽车城创新类项目共谋划实施7个，计划总投资125.7亿元。
2020年10月15日，旗智汽车产业创新中心揭牌，这是省、市推进“政产学研金服用”合作的创新实践，是中国一汽创新驱动发展的重要举措。
——2020年，中国一汽全年销售整车370万辆，增速优于行业9.5个百分点，实现营业收入6950亿元，同比增长12.5%；“红旗”品牌销量突破20万辆，再次实现翻倍增长；一汽-大众成为全国领先的200万辆级乘用车企业，一汽丰田市场占有率逐年提高……
2020年10月30日，以“创新引领，旗技未来”为主题的中国一汽第四届科技大会召开，一汽集团发布了“创新·2030”中国一汽红旗阩旗（R.Flag）技术发展战略。
——2020年前三季度，长春规上工业增加值同比增长10.2%，驱动长春经济实现3.1%增长，持续领跑东北四市，在十五个副省级城市中排名前列。汽车行业贡献率高居首位。
2020年，以中国一汽改革发展需要为导向构建的政企融合机制，在应对新冠肺炎疫情、保障中国一汽复工复产中发挥了至关重要的作用。2020年7月28日，长春市发布了长春国际汽车城战略。
“六个回归”的快速推动，在长春形成了汽车产业更低成本、更高效率、更具稳定性的发展生态，也开辟了新时代长春实体经济高质量发展新路。前不久召开的市委经济工作会议再次明确：把推动“六个回归”作为构建现代产业体系的重要途径，加快推动产业基础高级化和产业链现代化。
为尽早实现企业2025战略，一汽-大众在新能源领域上不断发力，让新能源技术及产品成为一汽-大众发展新引擎。图为一汽-大众生产线。
——集中精力“强主链”，加快建设长春国际汽车城。坚定不移发展汽车产业，全力支持中国一汽创新发展，全力支持红旗民族品牌汽车产销翻番，全力推动奥迪新能源PPE、丝尔科红旗跑车等重大项目开工建设。发挥汽车零部件产业联盟作用，力争再突破一批新能源电池、汽车芯片等补链强链重点项目，深入推进“红旗学院”等人才平台建设，努力建设世界一流汽车城。
产业链、供应链的加快回归，将为新时代长春加快建设现代产业体系、加快建设长春现代化都市圈奠定坚实基础，推动长春全面振兴全方位振兴加快实现。
