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红色百宝 奋斗百年 | 风展“红旗”如画

红色百宝 奋斗百年 | 风展“红旗”如画 汽开发布
2021-05-08
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岁月穿梭中,听得见悠远时光里的回响。回顾中国汽车工业史,没有哪一款车能像红旗轿车一样,承载着民族荣耀精神,充满时代发展的神圣记忆。

1959年9月,红旗72车队进京。

1958年,第一辆红旗轿车诞生,赢得整个民族的骄傲;

1959年10月1日,庄重典雅、造型大气的红旗检阅车出现在国庆10周年阅兵式上,举世瞩目;

1960年,红旗轿车参加了莱比锡国际展览会,同年被载入《世界汽车年鉴》。

1964年10月1日,红旗轿车正式被定为国宾车;

2018年1月8日,“红旗”带着新时代的使命在人民大会堂掀开了新梦想、新理念振兴的新篇章;

2020年红旗产销量双双突破20万辆大关,创造“风景这边独好”的奇迹。

60余载沧桑变化,红旗飘飘,风景这边独好!

一个民族品牌创立 红旗下的荣耀时刻

走进中国一汽红旗文化展馆,一幅幅泛黄的资料图片、一辆辆满载荣光的汽车记录着当年建造红旗的峥嵘岁月。
红旗CA72,一个汽车品牌横空出世,中国人拥有了属于自己的高级轿车,一个响亮的名字被世界铭记。
历史车轮的不断前行,当大量进口汽车冲击国内市场,中国一汽与其他重工业企业一样,经历了发展剧烈的阵痛。
为了保住红旗品牌,一汽人千方百计、不弃不离、执着地开发适应市场和用户需求的红旗新产品,上世纪90年代中后期,为满足市场需求,一汽轿车以小红旗为基本平台,不间断开发生产系列新产品,包括各种加长车、专用车和变型车,品种达数十种之多。
红旗承载着民族对于制造业振兴的情感寄托,也是中国一汽发展之“魂”。

精神的传承与弘扬 新红旗开启新时代

从顶层设计入手,中国一汽直面问题、直击痛点,将一汽原来的中央管控型的组织构架,通过改革优化核心价值链资源配置,实现各业务板块责、权、利、产、供、销一条龙,管理链条、执行效率大幅提高。在人事方面,通过“领导干部能上能下,员工能进能出,薪酬能高能低,机构能增能减”四能改革,激活企业的动力、活力、干劲。

在省委、省政府的全力支持下,中国一汽开展的一系列改革,持续不断地从政策、资源、资金、体制、环境、服务上为发展创造条件。“红旗”品牌更是成为我省制造业转型升级最具代表性的缩影。

时光的指针来到了2018年。

在2018年北京国际车展上,新红旗首次独立参展,“E·境”GTCONCEPT概念车、红旗E-HS3、智能驾驶舱等多款车型及技术展品同时亮相,最受瞩目的红旗H5发布,红旗的新面貌“闪亮登场”,一鸣惊人。

在第十九届上海国际汽车工业展览会上,中国一汽新红旗超级跑车S9精彩亮相,吸引众多车迷前来参观。

在中国一汽“十四五”技术规划目标中,涵盖了工程制造、零部件、质保检测、铸造、模具等产品技术领域,把握技术方向、确定技术目标,明确技术路线、掌控核心技术、构建核心能力,支撑产品功能搭载需求,实现技术引领。红旗真正的魅力正在散发,国产自主品牌正在崛起。

2021年1月,一汽红旗迎来了首个开门红,销量达3.25万辆,同比增长158%。

抢抓新机遇,承载新使命 开拓中国汽车产业创新之路

走进红旗工厂新H总装车间,现代化的车间让人眼前一亮,一条条智能化生产线“火力”全开。近200辆自动导引搬运车(AGV)满载零配件有序行走在工位之间,实现全线无人配送,真正做到智能物流;搬送车身的六轴载重机器人臂展4.2米、负载1.7吨,能一次完成车身取件、旋转、下降、对孔、转接等多个动作,是目前国内最大型的工业机器人……

改造后的红旗工厂H总装车间。

2020年,以建设世界一流创新试验区为目标的中国一汽新能源智能网联创新试验基地项目启动,该项目由旗安创新区、旗源创新区、旗智创新区构成,总规划面积26.6万平方米,将形成研发创新人才圈和新能源智能网联产业落地圈相结合的“三区两圈”研发创新模式。

目前红旗已经拥有七大方面的创新技术:新平台、新智能、新能源、新动力、新魅技、新匠艺和新材料。近10年来,中国一汽累计获得国家及行业科技奖146项,专利5200余项。红旗工匠创新工作室累计荣获各级荣誉232项,其中国际荣誉3项,国家级荣誉10项,省级荣誉42项,已经成为技能人才培养、技术攻关、自主创新的主阵地。

红旗工厂H总装车间改造后复工首台车下线。

“风展红旗如画”,新红旗不仅承载光荣的过去,更开拓着辉煌的未来。

历经甲子,魅力不减。忠诚、自强、学习、创新为内涵的红旗精神始终深埋在“共和国长子”的心中,继往开来,铿锵迈向复兴红旗的新征程。



来源:吉林日报


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