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随后记者还以身试了一下车，突然出现在行驶的智能巴士前，车辆随即停下，待记者离开后才起车继续行驶。
拱印生表示，无人驾驶的应用需要有智慧路、智能车、云技术、精准地图以及全类型网络覆盖。目前我市汽开区已经完成了10.5公里的智慧路建设，净月区建设有8公里，机场高速有10公里。未来希望通过这样的点，可以打通整个长春的智慧交通大动脉。
拱印生介绍
无人驾驶技术更安全
省去了人工成本更经济
去掉驾驶室共享乘车空间更舒适
而且未来整合大数据可以更便捷
实现供需无缝连接
来源：长春广播电视台综合频道
编辑：祖鑫宇 责编：时 巍
审校：孙 鹏 审核：韩成英
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