广东能源集团“广博轮”成功下水 明年将投入国际航线
近日，广东能源集团所属广东海运股份有限公司新造82000载重吨散货船“广博轮”顺利由船台滑入长江，较计划提前30天完成下水，标志着船舶建造进入全面舾装阶段，为明年海上试验和交付奠定了坚实基础。
广博轮顺利下水
“广博轮”正式投运后，将主要服务于南北航线、南亚航线及澳大利亚等国际航线，兼营国内沿海运输，主要用于煤炭、粮食、矿石等大宗散货运输。该项目将助力广东能源集团更好地融入国内国际双循环发展格局，推动企业高质量发展，并增强物流保障能力，为经济社会发展提供新动能。
广博轮下水仪式现场
“广博轮”总长229米，型宽32.26米，设计吃水12.2米，服务航速14.0节，载重量82000吨，续航力25000海里。该船属于第四代绿色节能环保卡尔萨姆型散货船（KAMSARMAX），具备能耗低、安全性高、操作灵活等特点。
做好广博轮下水前的各项准备工作
为确保“广博轮”安全顺利下水，广东海运公司周密筹划，紧盯关键节点，协调建造方、船级社、监理方及设备供应商等单位，全力保障建造进度和重大设备交付。
目前，广东海运公司通过淘汰老旧船舶、投资新建船舶等措施，持续优化运力结构，平均船龄已由16.6年降至6.8年，显著提升了货运保障能力。下一步，公司将确保“广博轮”按期交付，以“保安全、保运输”的实际行动，服务经济社会发展大局。