突发！墨西哥将对中国大幅增加关税，为示好特朗普？- 大数跨境

田园守望者tianyuan

2025-09-11

墨西哥对华关税猛增至33.5%！汽车关税提高至50%！中墨千亿贸易迎来至暗时刻！

一纸关税法令，中国商品在这个拉美市场面临前所未有的挑战。

墨西哥周三表示，将把针对来自中国和其他亚洲国家的汽车关税提高至50%，政府称这一广泛的进口关税改革将保护就业，分析人士认为此举旨在安抚美国。

墨西哥经济部表示，将对包括纺织品、钢铁和汽车在内的多个行业的商品加征不同程度的关税，价值520亿美元的进口商品将受到影响。

“针对这些本来就有关税，”墨西哥经济部长埃布拉德在被问及中国汽车进口关税（目前为20%）时对记者表示。"我们将做的是把关税提高到允许的最高水平。“

2025年9月4日，墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆在新闻发布会上一石激起千层浪。“墨西哥正计划对包括中国在内的亚洲国家加征进口关税”，她宣称这一政策针对所有与墨西哥无自由贸易协定的国家。

然而分析人士普遍认为，此举主要针对中国，意在讨好美国特朗普政府，以满足其阻止中国商品流入的要求。

关税连环招，墨西哥对华贸易限制加码

墨西哥对华贸易限制并非突发之举。2024年底，墨西哥就已经对138个关税细类的纺织品及成衣产品征收35%的进口关税，同时还制定了纺织品禁止进口清单。

进入2025年，墨西哥针对中国商品的限制措施层层加码。1月，墨西哥宣布对主要来自中国的跨境电商商品统一征收19%的关税。

8月15日，墨西哥财政部在《联邦官方公报》发布决议，将价值低于2500美元的包裹商品进口关税从19%大幅提高至33.5%。

这些政策明显针对中国产品。墨西哥财政部明确表示，新关税主要针对未与墨西哥签署自贸协定国家的商品，尤其是中国商品。

贸易逆差创新高，墨西哥的担忧加剧

墨西哥之所以频频出台对华贸易限制措施，背后是不断扩大的贸易逆差。墨西哥央行数据显示，2025年上半年对华贸易逆差达到575.34亿美元，同比增长3.29%，创下历史新高。

从中国进口的商品主要包括：整车（33亿美元）、汽车零部件（26亿美元）、智能手机（22亿美元）、平板显示器（20亿美元）和低价消费品（18亿美元）。

相比之下，墨西哥对华出口以矿产品为主，规模有限。这种不平衡贸易结构让墨西哥政府感到担忧。

不仅对中国，墨西哥对整个亚洲的贸易也出现逆差。2025年1至6月，对亚洲逆差额高达1171.12亿美元，增幅13.49%，这几乎抵消了墨西哥与美国的贸易顺差（1371.43亿美元）。

北美堡垒战略，美国压力下的选择

墨西哥此时加大对华关税力度，很大程度上源于美国的压力。特朗普政府重返白宫后，多次要求墨西哥在贸易政策上与美国“同步”，积极推动建立 “北美堡垒”战略。

该战略核心目标之一就是限制中国商品通过墨西哥进入美国市场。美国曾威胁对墨西哥加征30%关税，并出台40%的“转运税”打击第三国避税行为。

墨西哥此时提高中国商品关税，被视为向美国示好的政治举措。谢因鲍姆总统今年4月还强硬表示“不会成为任何国家的傀儡”，但四个月后，其立场明显转变。

值得注意的是，由于墨西哥与美国、加拿大签订了USMCA（美墨加协定），这两个国家的商品不受此次关税政策影响。

来自美国和加拿大的商品继续受《美墨加协定》保护：50美元以下免税，50至117美元的税率为17%，117美元以上的税率为19%。这种差别待遇进一步凸显了对中国产品的针对性。

CSIS美洲项目的Mariana Campero表示，“美国不会允许中国利用墨西哥作为后门，”并补充称，墨西哥与中国的贸易逆差在过去10年翻了一番，去年达到1200亿美元。

Banco BASE分析师Gabriela Siller表示，关税可能会在短期内刺激对中国汽车的需求。

“对未与墨西哥签订贸易协定的国家加征关税有两个目的，”她在社交媒体上称。"第一，增加收入，第二，向特朗普示好。"

实际影响深远，中墨贸易面临重构

墨西哥关税新政策对中墨贸易产生立竿见影的影响。以一个价值500美元的包裹为例，税额将从95美元飙升至167.5美元，涨幅高达76%。

再加上16%的增值税，综合税负压力空前巨大。新政策主要影响Shein、Temu和AliExpress等跨境电商平台。

纺织、电子等传统优势品类受影响最大，预计将出现短期订单下滑。汽车行业也成为加税的重点对象。

2025年，墨西哥已成为全球最大的中国汽车出口目的地，超过俄罗斯。目前墨西哥对中国汽车征收的最高关税为20%，若新关税政策实施，将明显推高中国汽车在墨西哥的成本，削弱其市场竞争力。

中国是墨西哥第二大贸易伙伴，2024年双边贸易额已超过1000亿美元。墨西哥持续加码的关税政策，可能进一步加剧中墨贸易摩擦。

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