为了解决困扰动力电池的原材料供应瓶颈，坚瑞沃能、比亚迪等企业都选择了大手笔投资锂资源项目。
11月16日，动力电池企业坚瑞沃能与澳洲Altura矿业签署认购及合作协议，坚瑞沃能以每股0.136澳元的价格参与认购Altura矿业发行的合计3.06亿股份，坚瑞沃能将持有Altura19.9%的股份，成为该公司第一大股东。
陕西坚瑞沃能股份有限公司（300116.SZ，简称坚瑞沃能）董事长郭鸿宝向财新记者介绍，澳大利亚Altura矿业有限公司（Altura Mining Limited，简称Altura矿业）的旗舰项目是位于澳大利亚西部Pilbara地区、世界级的Pilgangoora硬岩石锂矿项目。公司于2016年9月完成了最终可行性报告，计划于2017年第一季度开始建设工作，预计2017年第四季度开始试运转及生产。
“Altura矿业现在探明的锂辉石储量是80万吨，现在探测的只是它整个锂矿项目范围的2%。我们以4161.6万澳元（约合人民币2.14亿元）的价格就成为Altura的第一大股东，在我看来，是性价比非常高的。”郭鸿宝说。
郭鸿宝强调，有了Altura锂矿的支撑，未来坚瑞沃能不仅在产能布局、电池成本和市场竞争中能够掌握更多主动权，同时Altura锂矿为公司整个新能源产业布局解决原材料供应问题。
近年来，中国纯电动汽车市场火热。工信部最新数据显示，2015年新能源汽车产量达34万辆，为2014年产量的4倍之多。2016年1-10月，纯电动汽车产销分别完成27.6万辆和25.8万辆，同比分别增长98.1%和102.5%。
除了新能源汽车，位居动力电池下游的下游储能市场也在爆发，中国锂离子电池行业正迎来巨大的增长空间。根据锂电大数据统计，2016上半年中国锂电池产量为25.3Gwh，同比增长32.5%。预计全年中国锂电池产量预计达62Gwh，较2015年增长33.2%，其中动力电池产量近30Gwh，较上年增长74%。中国锂电池产量未来三年复合增长将超过25%。
动力电池需求跳跃式增长导致动力电池的上游材料、尤其是核心原材料碳酸锂等出现严重短缺，价格更是出现较大幅度上涨。据财新记者了解，碳酸锂在2015年年初的报价仅4万元/吨，至当年底已经接近20万元/吨，涨幅超4倍。进入2016年，碳酸锂价格虽出现调整，但整体仍处于较高水平。业内人士透露，近几日碳酸锂的报价仍在14万元/吨左右，锂电池上游原材料紧缺正在成为新能源产业发展的一大掣肘。
为了加强产业链布局，越来越多的新能源汽车企业开始投资锂矿项目。今年10月24日，比亚迪发布公告称，公司拟出资2.45亿元，与青海盐湖工业股份有限公司以及深圳市卓域成投资有限公司共同投资设立成立新公司青海盐湖比亚迪资源开发有限公司 ，合资公司设立后，将启动动3万吨碳酸锂项目建设。
成立于2005年的陕西坚瑞消防股份有限公司（简称坚瑞消防）一直从事消防工程和消防灭火设备、火灾预警设备的生产和销售。近年来，消防行业内部竞争越来越激烈。坚瑞消防选择新能源汽车产业作为其转型之路。
今年3月，坚瑞消防收购深圳市沃特玛电池有限公司（简称沃特玛）100%股权。沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源等的企业之一。今年9月，坚瑞消防发布公告称，董事会同意公司更名为“陕西坚瑞沃能股份有限公司”，变更公司股票简称为“坚瑞沃能”。
对于备受行业关注的政府补贴政策，坚瑞沃能总经理、沃特玛董事长李瑶表示，公司内部测算表明，沃特玛没有政府补贴也能盈利。“国家给我补贴我不反对，不给我补贴我也能发展。”李瑶说。
来源：财新网
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