阿里的曲流
摄影/徐波
被称为“万山之祖”的阿里地区位于西藏自治区西部，周围汇聚有绵延不断的喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、喀喇昆仑山脉和昆仑山脉，同时阿里地区又以丰富的冰雪和湖泊资源造就了“百川之源”。冰川融水肆意流淌并不断汇入高原湖泊，像一支巨型画笔，在平均海拔4500米以上的藏北高原，绘就了一幅色彩鲜艳的风景画。
徐波，中国金融摄影家协会常务副主席、秘书长。航拍摄影作品《鲲鹏极目》荣获2014平遥国际摄影大展优秀摄影师评委会大奖，同年荣获中国艺术摄影学会主办的中国摄影金路奖。
木吉火山
摄影/田捷砚
木吉火山位于新疆最西端的阿克陶县，昆仑山与天山在这里交会，这是个很少有人到达或听说过的地方。它在海拔 4000多米的帕米尔高原上，水流舒缓，草甸如茵。一个铁红色的火山锥出现在雪山脚下，围绕着火山锥的是几户柯尔克孜族的牧民。远处山顶的积雪与白云难分难解，宛若水乳交融。
田捷砚，航空摄影家，中国摄影家协会会员。中国国家地理签约摄影中国著名师，穿越中国西部12个省、市、自治区，使用120反转片近7000卷，完成航拍作品24000幅，在中国摄影界引起轰动，被誉为“中国西部航拍第一人”。
那曲的湖泊
摄影 / 徐波
这是摄影师沿着青藏铁路行进时在那曲拍摄的高原湖泊，清澈的湖水看起来像在山间谷地之间散乱而随意地流淌，它们时而分岔，时而聚合，使岩石的节理和湖水的色泽都交融在一起，看起来像是迎风挥舞的裙裾，抽象的肌理令人不禁感叹大自然的鬼斧神工。
摄影/田捷砚
新的视角会带来新的感受，从空中俯瞰甘肃定西的黄土高原，那沟壑纵横的地貌和村庄变成了抽象的曲线。当春来大地之时，在黄褐色的土地上，那些未化的积雪呈现出神秘的幽蓝。这是中国内陆最深厚的黄土沉积区——黄土高原的一部分。世代的农垦活动把黄土坡变成了梯田模范。
鄯善
摄影 / 田捷砚
这张犹如火星表面的图片摄于新疆的鄯善，这里东西向横亘着天山东部的一条支脉：火焰山。不论是在地面，还是在高空，火焰山把太阳的热力毫无保留地反射给大气。热浪滚滚，一切生命的迹象被烧了个干净！谁曾想到，就在不远处，博格达峰奔流而下的雪山融水，浇灌出了7 公里长的葡萄沟。
塔里木河
摄影 / 郑建文
塔里木河是中国第一大内流河，全长 2179 公里，由叶尔羌河、和田河、阿克苏河等汇合而成，静静地流淌于塔里木盆地北部地区。摄影师乘坐民航班机飞临塔里木河时从数千米的高空拍摄此照片，呈现了塔里木河流域干枯印记和塔克拉玛干地区特有的地貌。
古尔班通古特沙漠
摄影/ 郝沛
古尔班通古特沙漠位于新疆准噶尔盆地中部，面积居我国沙漠的第二位(4.8 万平方公里)，仅次于塔克拉玛干沙漠。沙漠腹地受风向的影响，线状沙垄沿着南北走向延伸，长达十余公里，上天的神来之笔，像自由伸展着的树枝，又像大漠的血脉。
南瓮河湿地
摄影/张守礼
南瓮河湿地是我国目前纬度最高的寒温带森林湿地自然保护区，共有南瓮河、南阳河、二根河等大小河流20余条，是嫩江的主要发源地和水源涵养地，同时也是齐齐哈尔、大庆等嫩江、松花江下游地区的给水生命线。河流在绿毯一样的大地上自如地流淌，留下一道道优美的曲线。
黄土高原梯田
摄影/田捷砚
我国的梯田多分布在东南以及西南的山地、丘陵地带，实际上，甘肃的黄土高原区开展农业生产，很大程度上依赖于人工修筑的梯田。梯田是治理坡耕地水土流失的有效措施，蓄水、保土、增产作用十分显著。当然我们也无法忽视梯田的审美价值，黄土高原的梯田更多了几分苍凉大气、壮阔雄浑。
可可西里湖
摄影/田捷砚
可可西里湖属于半咸水湖，东西长39.4公里，南北宽14.7公里，湖水以冰雪融水补给。西北部冰川融水形成的连水河从湖西北注入；源于西南面汉台山的冷水河从湖西南注入；北面兴军山、东面黑石山、南面可可西里山均有溪流以潜流形式汇入该湖。湖岸多为砂土带，植被覆盖度低。
东准噶尔
摄影/郝沛
在东准噶尔的核心区域内，地表景观有着丰富与多变的色彩，例如这片火红的丘陵。造成红色的原因是这里的岩层在远古时期的盆地中沉积时，气候相对炎热，沉积物中的铁质被氧化，形成红色的氧化铁矿物，使岩石显现出红色。另外也受到地下的煤层后来发生自燃的影响，形成红色的烧变岩和火烧山。
九曲黄河
摄影/许兆超
王之涣在著名的《凉州词》中写道：“黄河远上白云间”。意为，遥望黄河，好像丝带一般飘到了天空中。空中航拍九曲黄河远去的图片，巨龙似的黄河在黄土高原的深谷中蜿蜒向东。图中黄河右下方为陕西省延川县。照片中的第一个大弯是位于陕西省延川县境内的黄河乾坤弯。
南伽巴瓦峰
南迦巴瓦峰 摄影/田捷砚
航拍背后的艰险也鲜为人知。2006年8月20日，摄影师田捷砚终于等来了多雄拉山口云开雾散的日子，他的目标是南迦巴瓦——2005年《中国国家地理》评选的中国最美的十大名山之首。实际上，从1998年航拍南迦巴瓦开始，他一直尽量在不同的时间段、从不同的高度和角度来全方位地表现它。直升机9点准时起飞，沿着雅鲁藏布江飞越南迦巴瓦，最后到达墨脱。这条航线非常神奇，10分钟内从海拔5000余米下降到海拔500余米，可以拍到春夏秋冬的景色变换；这条航线也非常艰险，曾经有2架直升机在此折翼。每次他航拍南迦巴瓦，都带有一种对战友无比的怀念与崇敬之情。这张照片是他在老虎嘴上空远眺南迦巴瓦时拍摄的。它看似平常，其实拍摄过程异常艰难。最大的问题是相机，他带的相机受不了从极寒到酷暑的温差变化，8台相机和镜头全部结雾出水。另外，青藏高原的寒流和印度洋的暖湿气流在此交汇，出现强烈的扰动，使飞机经常处于猛烈的颠簸之中。在这种情况下，你可以想象拍摄到这张完美表现南迦巴瓦雄姿的照片有多么不容易。
来源：中国国家地理
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