
在143亿美元矿山建设投资中,64亿美元用于矿山和选矿厂建设,79亿美元用于建设一条长101公里,连接卡拉加斯(Carajás)矿山与马兰尼昂州圣路易斯市马德拉港(Ponta da Madeira)的铁路。
三季度,S11D铁矿产量为2040万吨,创下新的纪录。前三季度累计产量为5410万吨,较2018年同期的4210万吨增长28.5%。
2018年,S11D铁矿产量为5800万吨,较2017年增长162%。淡水河谷公司计划在2020年将该矿年产量提高到9000万吨的设计产能。
扩产

淡水河谷公司首席执行官爱德华多·巴托罗梅奥(Eduardo Bartolomeo)曾透露,正在考虑在2020年后将S11D铁矿年产量提高到1.5亿吨。这是在米纳斯吉拉斯州布鲁马迪纽发生矿难造成250多人死亡之后公司调整重点的一部分,
2018年12月,时任公司首席执行官法比奥·施瓦茨曼(Fabio Schvartsman)证实,已经启动投资7.7亿美元的S11D铁矿扩产计划,目标产能1亿吨/年。
公司也在考虑建设S11D铁矿附属400公里的铁路和港口设施。这条铁路将连接卡拉加斯铁路线与维拉多康德(Vila do Conde)港口,解决马德拉港的出口瓶颈问题。
出口
2017年1月份,S11D铁矿首次出口铁矿石,出口量为2.65万吨。
2019年前11个月,S11D铁矿出口额为41.9亿美元,较去年同期的25.7亿美元增长63%。出口量为6460万吨,较上年同期的5350万吨增长20.7%。
上产
淡水河谷预计2019年产量为7000-8000万吨,2020年将达到设计产能9000万吨,这样,北方铁矿生产基地包括卡拉加斯和东山(Serra Leste)将净增产能7500万吨。
税
从2017年1月到2019年10月,淡水河谷的S11D铁矿和索赛戈(Sossego)铜矿共向卡纳多斯卡拉加斯市(Canaã dos Carajás)缴纳了16亿雷亚尔(3.9亿美元)的税。
仅权利金一项,淡水河谷公司在过去的34个月中就缴纳了9.78亿雷亚尔。
淡水河谷是世界最大铁矿生产商。
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