6亿吨！煤炭储备能力建设进行中…

煤炭储备被誉为煤炭市场的“调节器”，相当于中间多一道环节，价格传导相对放缓，从而避免煤价剧烈波动。而从近几年的煤炭供需格局看，推动煤炭储备对那些煤炭调入省份而言至关重要。

煤炭行业经过供给侧结构性调整，煤炭供需格局发生了较大变化。

首先，新增产能与能源消费地之间的物理距离在持续增大，煤炭运输及需求随之增长。

其次，煤电正从主体能源向基础性和调节性电源转变，淡旺季峰谷差将加大。

再其次，煤炭主产地正在成为煤炭的主要消费地，煤炭运输格局随之变化。有分析人士指出，当前煤炭供给逐步向主产地集中，总供给能力提升，但供应保障难度反而加大。

国家发改委和国家能源局联合发布的《煤炭工业发展“十三五”规划》提到，2020年我国煤炭调出省区净调出量约16.6亿吨，煤炭调入省区净调入量约19亿吨。随着煤炭行业去产能工作的持续推进，不少产煤省本身煤炭产量不能满足需求，也需要调入大量煤炭。2020年，产煤大省河南煤炭产量约8000万吨，需要外调煤炭1亿吨左右。

如此大的需求量，加上长距离调运，要让远水解近渴，煤炭储备对煤炭调入省份而言意味着守住“底线”。

也正是出于保障煤炭供应安全的考虑，不少煤炭调入大省非常重视煤炭储备能力建设。如湖北，推进“浩吉铁路+长江水运”煤炭输送体系建设，建设以荆州江陵为重点的大型煤炭储备基地，在武汉、襄阳、宜昌、荆门等地，依托重点用煤企业建设中小型煤炭储配基地。预计到2022年底，湖北新增煤炭储备能力658万吨，储备能力达到煤炭年消费量的10%。同样是煤炭调入大省的浙江，着眼于构建煤炭供应保障长效机制，优化储备制度，建立健全以企业社会责任储备为主体，地方政府储备为补充的煤炭储备体系。

有关专家建议，尽快完善国家煤炭应急储备体系，根据不同地区的条件、需求及功能，建设煤炭储备基地。

《关于做好2021年煤炭储备能力建设工作的通知》的发布，为煤炭储备能力建设提供了更多的支持政策，相信在各方的共同推动下，煤炭储备能有更多实质性进展。（记者 周娟娟）

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