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锂电池订单暴涨360%,支撑镍价走强!最大的镍钴生产基地排队抢货...

锂电池订单暴涨360%,支撑镍价走强!最大的镍钴生产基地排队抢货... 阳光创译语言翻译
2022-03-20
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导读:从今年初至今,镍的现货价格继去年大涨后,又出现一波快速上涨,今年涨幅已超过15%。旺盛的需求,是镍价大涨的推


从今年初至今,镍的现货价格继去年大涨后,又出现一波快速上涨,今年涨幅已超过15%。旺盛的需求,是镍价大涨的推手,据业内专家表示,尽管目前镍下游最大应用领域仍然为不锈钢,但增量最大的部分主要来自锂电领域。在新能源汽车需求的推动下,镍在锂电池领域的应用占比不断提升,该比重2015年约为3.5%,2021年为16.1%,预计今年将会升至21.5%左右。



订单量暴涨,卡车排队运镍板




据央视财经报道,随着近期镍价飞涨,中国最大的镍钴生产基地——甘肃省金昌市订单量暴涨,卡车排队运镍板,冶炼企业多方扩产能。

在甘肃省金昌市一家镍冶炼厂的成品车间门口,记者身后有五台卡车,在排队准备进厂运输镍板。一台卡车可以装载30吨左右的镍板。


记者观察到,当天共来了15辆卡车,运出近500吨镍板。厂区负责人介绍,这样的状况已经延续了一段时间


在生产车间内,记者看到,镍电解槽正在满负荷生产,吊车来回移动,操作着电镍出槽、始极片入槽等工序。为应对迅猛增长的需求,这家冶炼厂正想方设法提高产能。


甘肃省某镍冶炼厂副厂长 于英东:去年我们的一套火法熔炼的生产系统完成了技术改造,每年能增加1.5万吨镍量的产能。今年还要完成另外一个火法系统的扩能改造,完成以后又能增加1.5万吨镍量的生产能力。


需求量增大

上游镍矿产区计划扩产




旺盛的镍产品需求,自然会传导到上游开采环节,记者也来到甘肃金昌市主要的镍矿产区,进行实地探访。


在甘肃省金昌市的龙首矿,记者乘坐井下专用吉普车,从露天老矿坑盘旋而下。在位于地下1000米深处的矿井里,矿工们正在忙碌地操作机械采矿。


凿岩台车的机械臂正在进行作业,碎石在轰鸣声中散落,坚硬的岩壁中富含工业发展所需要的镍和钴等各种金属原料。记者了解到,由于近期镍钴需求增长,矿区出矿量不断增加。


甘肃省某集团矿区副矿长 黄永祥:一月份井下出矿量达到了27.1万吨,超计划5000吨。三矿区2022年井下出矿目标增加10%。


2021年开始,全球镍需求明显上升。世界金属统计局的报告数据显示,2021年全球镍市场的供应短缺达14.43万吨,而在2020年还是供应过剩8.4万吨。


镍的下游需求主要是不锈钢、合金以及动力电池的制造。其中又以动力电池的需求增速较快。


中信建投证券金属新材料行业分析师 李木森:新能源汽车产销量超出了市场预期,对应动力电池的装机量同比增长了102%,其中三元电池占比达到了58%,出现了翻倍增长。新能源汽车销量带动了镍钴的边际消费增长。


锂电池“三元前驱体”订单大增

支撑镍价走强




所谓“三元电池”,是指锂电池中有三种元素:镍、钴、锰,组成“三元前驱体”,这是锂电池正极的重要组成部分。其中,由于镍的性能优势,高镍电池正逐渐成为三元锂电池的重要发展方向。记者也分别走访了“三元前驱体”和锂电池的生产企业,了解双方供需情况。


在这家生产“三元前驱体”的工厂中,运行的包装机正在对货物进行包装,一袋袋已经包装好的产品放在库房,即将根据上边贴有的标识被运送往不同的电池厂家。企业表示,目前产能已经拉满,但仍供不应求。

甘肃省某公司工厂工人 刘彦勇:今年春节一共上五天班,因为这个产线都是满负荷生产的,产量每天都在九十多吨左右。 

甘肃省某公司常务副总经理 贺建军:现在总的订单量高于生产能力,现在对生产能力的建设比较迫切。


这家锂电池生产公司,就是贺建军提到的订单客户之一。在他们的厂区,生产线满负荷运转,工人们正在紧张地进行电池的制片、卷绕。负责人表示,由于扩产计划和生产能力之间产生缺口,计划再招聘一些工人。他们今年对“三元前驱体”的采购量大幅增加,源自公司的锂电池订单大增。 

甘肃省某锂电新能源有限公司总经理 任萱:2022年一季度的订单量相对于2021年一季度,订单量增加了360%。2022年总体对“三元前驱体”的需求量较2021年的需求量增加360吨左右。 


抢镍大战早已开始




此前,为了“抢镍”,宁德时代与LG两大巨头,纷纷斥重金买矿。

2018年4月,宁德时代通过子公司加拿大时代投资1500万加元参股北美镍业North American Nickel Inc,持股25.38%。

LG也在2017年11月向Kemco公司(韩国硫酸镍厂商)投资89.7万美元,获得其10%的股份。

锂电池的上游材料供应商,也不甘落后。

洛阳钼业在2019年11月公告称,拟出资7410万美元收购华越镍钴合共30%股权;中伟股份,直接引入青山控股子公司作为其战略投资者;杉杉股份也投资15.8亿在长沙投资建厂生产镍。

此外,特斯拉正在全球布局,保障锂镍资源供应。

澳大利亚锂生产商Liontown Resource近日宣布,公司已与特斯拉签署了五年供货协议,将从其位于西澳大利亚的Kathleen Valley项目中向特斯拉供应锂辉石精矿。根据协议,特斯拉将从2024年开始的五年内,获得合计约70万吨锂辉石精矿。

日前,特斯拉已与赣锋锂业全资子公司签署了一份为期3年的电池级氢氧化锂产品供货协议,以及与澳洲锂矿企业Kidman和Piedmont Lithium签署了锂精矿供货协议,进一步保障其锂原料供应稳定。


最大的镍矿贸易商加入“战场”




抢镍大战轰轰烈烈,各家公司市值也是跟随着各种镍矿公告起舞。但是最大的镍矿贸易商却一直保持低调,没有参与这场资本的血雨腥风。

直到元宵节,这个合家团圆的节日,港交所的一纸披露,才让人注意到这家镍矿贸易商。这就是宁波力勤资源科技股份有限公司(以下简称:“力勤资源”),由蔡建勇于2009年1月创办,已于2022年2月15日向港交所递表,由中金公司和招银国际联合保荐。

截至最后可实行日期,蔡建勇(直接或间接)持有70.17%股权,其妻谢雯持有2.34%股权,Feng Yi(Feng Yi为公司收购的印度尼西亚矿企的母公司)持股20.00%,其余个别股东(多为公司高管)总计持股5.52%,员工持股1.97%。


图源:股权穿透图

力勤资源是一家镍全产业链公司,主要业务为镍产品贸易及生产,其次是设备制造与销售和其他业务,产品主要应用于新能源汽车、不锈钢等下游领域。此外,公司还在上下游进行了布局,在下游其与宁德时代合资建立了三元材料生产商CBL;在上游与印度尼西亚公司共同开发红土镍矿。

根据灼识咨询报告,在镍产品贸易领域,2020年公司的镍产品贸易量在全球排名前四,在中国排名第一,中国市场市占率约为27.3%;在镍产品生产领域,公司在印度尼西亚奥比岛布局的HPAL项目是全球技术最先进的镍钴化合物湿法冶炼项目之一,也是全球现金成本最低的镍钴化合物生产项目。
市占率排名 图源:招股书

动力电池带动需求




中国是世界上最大的镍矿消耗国,而随着电动车销量激增,镍消耗量还在持续上升。按贸易量计算,全球镍矿贸易量由2016年的4170万吨增加至2019年的6600万吨,年均复合增长率约为6.5%。在印度尼西亚禁止镍矿出口及2020年新冠疫情的综合影响下,2020年出现了短暂销量下滑,预计未来几年全球镍矿贸易预期将会迅速复苏,到2026年达7240万吨。

全球镍消耗量则由2016年的212.2万金属吨增加至2020年的249.3万金属吨,年均复合增长率为4.1%。预计随着未来电动汽车销量及动力电池装车辆的增长,镍消耗量将会上升到2026年的474.85万吨。


全球及中国镍消耗量 图源:招股书

目前市场上的镍仍然主要用于不锈钢产品中,不过随着新能源车销量的提升,未来电池特别是动力电池将成为全球镍消耗量增长的主要贡献者。

根据灼识咨询报告,2020年,中国的新能源汽车新车销量渗透率仅为5.8%,预计于2026年,中国的新能源汽车新车销量渗透率将达到35.9%,中国新能源汽车市场以销量计的市场规模年均复合增长率预计高达40.4%。

相较于其它类型的新能源动力电池,三元电池能量密度更高,续航里程更长,在近年来得到了广泛运用。其中,镍更是提升能量密度的关键要素,从523(镍、钴、锰占比)到622再到811,在所有三元电池中,高镍三元电池因为其镍含量更高而更具有优势。

根据高工锂电数据,按特斯拉Model 3电池容量为51.75kWh,正极材料的重量约为80kg,对应镍的重量就为65.57kg。

预计到2026年,中国高镍三元电池的渗透率将达到54.0%。而那时,全球新能源汽车产业对硫酸镍的需求量预计将高达105.8万金属吨。


镍价持续快速攀升




随着新能源车需求的增长,过去几年,镍价也出现了持续快速攀升。

目前,镍价已经从2016年的每金属吨9595.2美元上升至2019年的每金属吨13913.9美元,2020年出现了略微下降,但随后又增至2021年的每金属吨18487.7美元。
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镍价走势图 图源:招股书

总而言之,新能源汽车电池用镍进入快速增长阶段,叠加硫酸镍供给结构性短缺,镍价震荡回升。中长期来看,电池用硫酸镍供给来源的分化将成为后续镍价走势的关键因素。


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